Was jetzt genau für einen Tacho, hast du evtl. ein Bild des gesuchten Tachos?
Es gibt etliche verschiedene Tachos für PK (da wären PK S bis 60, 80 [diese nur bei nicht-deutschen Ausführungen] oder 120 km/h, PK S Lusso bis 60 oder 120 km/h, PK XL mit und ohne Tankanzeige, bis 80 oder 120 km/h), wobei eigentlich nur die Größe der Aussparung in der Lenkkopfabdeckung wirklich entscheidend ist.
Ed.: Bei Sparausführung gehe ich mal von einem 50 ccm Modell aus. Bleibt noch zu klären, was du unter PK 1 verstehst - PK S oder PK XL 1? Ersterer wäre ein kleiner runder Tacho mit Skala bis 60 km/h und ohne Kontrollleuchten, letzterer ein etwas größerer runder Tacho mit oranger Skalenbeschriftung, Skala bis 80 km/h, keine Tankanzeige und zwar 4 potentiellen Kontrollleuchten, von denen aber nur die fürs Abblendlicht auch funktioniert.
Ich glaube das ich den sogar noch habe!Aber billig ist der nicht!
Das klingt gut und schlecht! 
Das klingt gut und schlecht!
Das mein Schatz ist ein "PK'S" Tacho
Das ist kein PK 50 XL 1 Sparmodell Tacho, sondern einer für PK 50 S. Der Tacho des PK 50 XL Sparmodells ist fast doppelt so groß im Durchmesser und wie gesagt orange beschriftet und mit Skala bis 80 km/h.
Bei deinem Fahrzeug passt der Tacho jeder PK 50 S, die waren in deutscher Ausführung alle gleich mit Skala bis 60 km/h, egal ob Sparmodell oder mit Blinkern.
Das ist eine PK 50 (ohne S), das Sparmodell der PK S Baureihe, da wurde auch das S in der Typenbezeichnung eingespart.
Der Schriftzug auf der Backe ist falsch, da gehört dieser dran:
[Blockierte Grafik: http://www.vesparicambisud.it/noboshop/img/vrs2987.jpg]
Der Tacho, der auf dem Bild montiert ist, ist auch der richtige für dieses Modell. Warum meinst du, dass du einen neuen brauchst? Hast du schon geschaut, ob nicht einfach nur die Tachowelle oder die Tachoschnecke kaputt ist? Der Tacho geht normalerweise nicht einfach so kaputt.
Setz doch mal ein Bild des Rollers rein, daran kann man definitiv nach PK 50 (ohne S) und PK 50 XL unterscheiden.
Ich halte es nicht für ausgeschlossen, dass Piaggio Deutschland einen Fehler bei der Ausstellung der BE gemacht hat. Die Sparmodelle wurden m. E. parallel zu den Nachfolgemodellen noch eine Weile in alter Form weitergebaut bzw. abverkauft. Zumindest kann ich das für das PK 50 XL (1) Sparmodell definitiv behaupten, weil ich eins mit Kaufdatum 02.02.1991 besitze, und damals gab es zeitgleich schon die PK XL 2 zu kaufen.
Also nicht unwahrscheinlich, dass das PK 50 (ohne S) Sparmodell auch 1987 noch neben der schon seit einem Jahr in Deutschland erhältlich gewesenen PK 50 XL (1) angeboten wurde.
Welche Fahrgestellnummer ist denn in deiner Zweitschrift der BE eingetragen? Solange die mit der am Roller eingeschlagenen Nummer übereinstimmt, ist es ein rein kosmetisches Problem, wenn als Fahrzeugtyp in der BE PK 50 XL angegeben ist. Möglich, dass der zuständige Mitarbeiter bei Piaggio Deutschland pauschal von "Bj. 1987 = PK XL" ausgegangen ist, ohne die zeitweilig parallele Existenz des Sparmodells auf Basis des Vorgängermodells zu berücksichtigen.
also lt. den Bildern ist es eine PK S
Tacho gibts neu nicht mehr - zumindest hab ich keinen im netz gefunden
Marco du irrst denke ich PK 50 die hat keine Blinker!!
