Smallframeracer Project 2011/2012

Hallo zusammen,

habe vor, über diesen Winter eine 50er (möglichst eine Rundlenker) zu einer kleinen (legalen) Rennkiste umzubauen. Soll kein Highend-Projekt werden, einfach mehr Bumms soll sie bekommen, so ein 133er Polini würde da meinen Vorstellungen entsprechen. Wird ein Komplettneuaufbau, von oben bis unten.
Roller hab ich noch keinen, dazu ist noch Zeit. Für den Motor hab ich wahrscheinlich einen Bekannten, der diesen zusammenbauen könnte. Um Optik/Design will ich mich dann selbst kümmern (hab Kontakt zu Lackiererei, Karosseriebauer, Sattler etc.). Bezüglich des Designs hab ich mir schon was überlegt:
1. kein Cut o. ä.

2. Farbe: entweder Monzarot (Max Meyer 850)
oder Giallo Cromo (Max Meyer 933)

3. Racingstreifen à la Rally oder ET3 (oder eine Mischung daraus)

Hab schon ein paar Zeichnungen gemacht, demnächst lade ich noch was hoch.

Gleich mal eine Frage: Mit wie viel Einsatz sollte ich rechnen, also ganz ganz grob geschätzt.

Dies ist keine Restauration, auch wenn ich sonst viel Wert auf Originalität lege.

Aktuelles Setup:

Zylinder: M1L 09 unbearbeitet
Vergaser: Mikuni TMX 32
Kurbelwelle: Mazzu-Vollwange (Konus 20/20) 51mm Hub
Übersetzung: normale 2.56er mit Option sie mit DRT Ritzeln zu verkürzen, erster Versuch mit 26er Ritzel = 2.65er
Getriebe: PK-Getriebe + kurzer 4. DRT
Zündung: Vespatronic, wird abgeblitzt auf 16°-24°
Auspuff: FRANZ verchromt
Kupplung: XL2 von xyger mit GSF-RepKit

Gruß aus IN

Danke dir, genau das hab ich gemeint.

Danke, ich meld mich nochmal falls ich mich dann auf die Suche mache.

Da bin ich mir noch nicht sicher, hab nämlich bis jetzt ziemlich wenig Ahnung von Motoren und der genauen Technik bzw. Zusammenstellung.
Aber sowas in der Art (24er Gaser, 2.54 usw.) hab ich mir schon gedacht.
Dafür hab ich ja höchstwahrscheinlich jemanden, der sich genauer mit Motoren/Technik auskennt.

So, hab mal bisschen mit so einem Open Office Paint rumgespielt. Bei dem Entwurf gehts nur um die Form und Position der Streifen. Farbe einfach nicht beachten.
Soll auf der anderen Seite ähnlich aussehen, nur mit einer Aussparung im mittleren dicken Streifen, da muss ich mir noch einen Schriftzug/Aufkleber o. ä. ausdenken.

Was meint ihr? (Stellt euch die Vespa mal in Gelb oder Rot mit weißen Streifen vor)

rennstreifen.1.2.pdf

Lacken wär mir lieber, sieht besser aus, Folie gibt so nen komischen 3D Effekt. Abkleben könnt ichs ja selber, ich kenn den Lackierer.

Ich weiß, wäre aber nicht das 1. Mal, dass ich sowas abklebe. Die ganze Vespa lackieren kann ich nicht, die Streifen würde ich aber sicher hinbekommen. Hab schon kleinere Sachen (in der Firma meines Dads) lackiert. Mir gehts darum möglichst viel selber zu machen, besonders ums Design gehts mir da.

Ja hab ich mir auch schon gedacht, das ist der Vorteil. Aber wie gesagt gefällt mir die Optik nicht.
Der Roller soll ja so umgebaut werden, dass man zwar nichts mehr verändern kann, aber dafür überleg ich mir das Design ja ganz genau.

Ja ist es, wird aber mehr ein Gemeinschaftsprojekt mit Firma usw.
Hab mir schon sowas in der Richtung Firmenroller überlegt, mit Aufkleber auf der anderen Seite der Vespa.

Zitat von Quarktrini

Dies ist keine Restauration, auch wenn ich sonst viel Wert auf Originalität lege.

Ich hab schon eine komplett originale 50 S in Silber (Avatar), dieses Projekt soll eben nicht 100% original sein, aber in sich stimmig. Das ist das Ziel.
Einen Wert hat eine komplett originalgetreu restaurierte 50er auch nicht, weil zu 100% originalgetreu restauriert gibt es nicht.

Ich will einen Roller in dezenter Rennoptik (Begriff ist zwar sehr ausgelutscht, aber ich benutz ihn mal trotzdem).