Polini DoA 133 mit VSP2: Zu wenig Leistung

Hallo Leutz,
ich teste grade verschiedene Setups bei meiner Alltagsreuse, um mir mit den Testergebnissen einen schönen Tourenmotor aufzubauen
Momentan sieht es so aus:
Polini DoA 133 ( A 172°; E 112°;VA 30°) auf Mono mit 24er Polini Membran ASS ,
Auslass auf 64% verbreitert (Trapez) Zylinder ÜS an das Gehäuse angepasst
24er Dellorto mit HD 105, ND 52, AQ264, Nadel D22 2.CLip. Auspuff ist ne Sito Banane.
Läuft gut, mit Kraft auch untenrum.

Nun habe ich mir einen VSP2 zugelegt, den Puff ganau auf dieses Setup geschraubt......... und das Gefühl bekommen, mein Geld zum Fenster raus geworfen zu haben

Einziger Unterschied zur Banane, der Motor dreht weiter aus, allerdings kraftlos

Bei welchen Steuerzeiten läuft ein VSP2 am besten? Was kann man verbessern, damit der Puff seine Stärken ausspielt?

Gruß Jochen

Erstmal danke für die Antworten.

Mir geht es in erster Linie darum,
ich baue mir einen zweiten, richtigen DoA auf, bei dem die ÜS in UT ganz offen sind(122° ÜS).
Dazu wird der Auslass soweit angepasst, das ich auf einen Vorauslass um 28°-30° kommen werde.
Also wird sich der Auslass um 182° einpendeln
Vergaser kann später noch größer.
Ich will keine Drehzahlorgie feiern. Soll eben drehmomentstark sein.

Die Frage ist, bin ich da auf dem richitgen Weg, hat jemand ein ähnliches Setup, vllt auch ein Diagramm dazu?
Möchte mit dem VSP2 ein zuverlässigen und tourentauglichen Motor aufbauen.

Zur HD.... hatte ne 100er drin, die war zu mager. Richtig wäre wohl ne 102/103, aber zum Testen lieber etwas fetter.

Gruß Jochen