Schon mal den VSP Road unter die lupe genommen
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warum willst nicht schnippeln?
das blech hat nur den einzigen sinn, dass es die elektrik und den ersatzreifen hält...
stabilität für den rahmen gibt das null!
also nur falls das dein beweggrund war 
weil ohn eblech passsen die ganzen ordentlichen auch
Ich stehe vorm gleichen Problem. PK50SS im original weissem Lack. Irgendwie habe ich Skrupel das Stehblech zu kürzen.
Ich habe da im GSF und beim SIP recherchiert.
Ergebnis:
Zirri Silent Corsa
Simonini down&forward
Polini Schnecke
Die 2 ersteren sind laute Drehzahl-Krawalltüten, die leistungsmässig weit vom Franz & Co weg sind.
Die Polini Schnecke ist sicher die bessere Wahl, aber halt kein Resonanzauspuff.
Bitte korrigiert mich, ergänzt die Liste. Ich will auch Leistung ohne schneiden. :pinch:
Edit: Das Reserverad ist mir egal. Ich will nur mit dem Krümmer beim Stehblech vorbeikommen ohne zu schneiden. Viel Hoffnung hab ich nicht.
Ich hab auch ein Problem mit den ganzen Schnecken...hab ne Elestart, ergo brauch ich die Batterie welche an dem ollen Blech hängt.
Gibt afaik nur 3 Pötte die so passen ( Ich meine mal wieder RICHTIGE Pötte ;))
Einmal der VSP Road wie ihn Rally oben schon gezeigt hat.
Den LTH Road. Ist afaik ziemlich ähnlich...nur viel teurer.
Dann gibts noch die Ludwig und Scherer Auspuffe ausm GSF...da ist auch so einer dabei.
Mit der Batterihalterung harmoniert der VSP Road gut...ob er mit Ersatzrad passt kann ich dir jedoch nicht versprechen. Erst wenn ich ihn mal irgendwann kaufe 
ja nur der liebe frank aus der Vespagarage hat seinen VSP Road auch nicht unter seine PK gebracht, der hat dann bei PIS angerufen und die haben gemeint er soll das Blech ein wenig nach aussen klopfen, also mit plug´n´play is da nichts 
also wen ich entscheiden müsste zwischen leistung und reseverad würd ich mich klar Pro Leistung entscheiden 
genau
wer braucht schon ein E-Rad 
ansonsten bau ich mir nen ollen polini left drunter (weil dann is es eh ein tourer) und dann kann auchs ersatzrad bleiben
Aber ich brauch meine Batterie.
Mit Polini left passt doch das Ersatzrad nimmer, oder? Mit meiner Promaschnecke geht da nix mit Ersatzrad.
Mit dem Polini links geht def. kein Ersatzrad.
Wie siehts aus mit Polini rechts? Soll halt noch schneller zerfallen.
Außerdem ist der Polini ein Reso. Erzählt mir, was ihr wollt, aber ich spüre wenn auch einen sanften Resoschub bei einer bestimmten Drehzahl.
Laut, Billig, Pressblech...keine Leistung. Klar resoniert der auch...aber wie hald...is nix gscheids. Polini arbeitet bei den billigen mit Prallblechen.
Alles richtig, will keiner Anzweifeln. Sind aber trotzdem ne Möglichkeit, ohne Blechschere.
LeoVince Secsys passt auch mit E-Rad
sorry... klar meinte ich den righthand
aber trotzdem ist das alles nichts... viel zu kleine körper füre die großen zylinder...
so einen "resokick" wie in diese dinger haben, den bekommst auch mit ner banane hin.. aber da müsstest ja auch schnippeln 
weiß immer gar nicht was se alle haben...
aber klar... wenn ich für ne pk jetzt 4-stellig hinblätter (sorry! nicht speziell auf den topiceröffner gemünzt!), würd ich auch nicht schneiden wollen
aber klar... wenn ich für ne pk jetzt 4-stellig hinblätter (sorry! nicht speziell auf den topiceröffner gemünzt!), würd ich auch nicht schneiden wollen
Kann der Leo den was Hab den vor jahren mal als kurzhubversion auf nem 75er dr formula gefahren. Fand den da nicht so prall. Aber der Preis für nen NOS Leo ist halt ne ansage.
Der Leo passt bei mir garnicht hab nen 2loch motor ohne die durchgehende Bohrung für den Auspuff. Den Sito Plus hab ich auch nur mit Basteln draufbekommen
Erst mal die Alternativen cheken befor ich da mit dem Fein Multimaster drangehe.
Der Leo Vinci Auspuff ist für PK Modelle vorgesehen, die eine durchgehende Schraube zur Befestigung an der Traverse haben. Bei den Motoren ohne durchgehende Schraube handelt es sich um V50/PV Motoren, zudem ist die Bohrung für die Schraube tiefer angesetzt als bei PK Motoren.
