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Probleme mit V50N Spezial>> Fehlzündungen, Gaszugführung, etc

  • Pointless
  • May 16, 2008 at 10:25
  • Pointless
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    • May 16, 2008 at 10:25
    • #1

    Hey Leute hab folgende Probleme.

    1. Fehlzündungen sehr selten aber nerven...leigt das zufällig am Vergaser? Luft bezingemisch? Wenn ja wie stell ich das ein.

    2. Auf grader Strecke ( vollgas ) läuft sie nicht durchgängig sondern unsauber, man merkt das se kleine untergänge hat aber wirklich nur klein als würde man kurz ein wenig vom gaß gehn.

    3. Wenn ich gaß gebe springt der Lenker zug nicht zurück....also am vergaser etcpp läuft alles glatt aber halt der knauf an dem meine Hand ist ^^ der geht nicht von alleine zurück, bzw man muss den mit etwas kraft zurück drehen, ziemlich gefährlich wenn man vollgaß gibt und es bleibt so. Liebgt das zufällig an irgendeiner Feder? Oder wie ist das Geregelt.

    4. Was muss ich beachten wenn ich den kupplungszug neu einstelle...der ist mir etwas zu ausgelöutscht.


    JO das wars erst mla, wäre sehr froh wenn ihr mir weiterhelfen könntet.

    Bin Vespa neuling und das klappte bis jetzt sehr gut wenn ich fratgen reinstellle, habe schion einiges dazugelernt.


    MFG Michi

  • dark_vespa
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    • May 16, 2008 at 10:31
    • #2

    zu 1 und 2 , erst mal Zündung einstellen

    zu 3 die Haltestange deiner Lenkerendenblinker ausbauen, Gasgestänge von innen, und die Halterung reinigen, dann einfetten und wieder einbauen.

    zu 4 die Kupplung darf sich am Kupplungshebel nicht zu leicht durchdrücken lassen, und darf beim ankicken nicht durchrutschen, nen gesunden Mittelweg beim Einstellen finden.

    ESC # 582

  • MetalheadDeluxe
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    • May 16, 2008 at 10:33
    • #3

    1. Liegt an der Züngrundplatte, sprich Zündungeinstellen
    2. siehe 1
    3. die italienischen Modelle hatten einen Gasgriff der nicht von alleine zurück geht, da die keine Blinker hatten und man Handzeichen geben musste. Sprich das ding dreht nicht zurück damit man beim Handzeichen geben keine Geschwindigkeit verliert.
    - Ansonsten kanns an einer ausgelutschten Vergaserfeder liegen oder
    - an einem ausgelümmelten Gaszug der so dreckig is, dasser klemmt.
    4. Am besten mit nem Gabelschlüssel den Kupplungsarm nach vorne drücken und dann den Nippel auf die gewünschte Stelle schieben und festschrauben (funktioniert am besten zu zweit) den Rest kannst mit der Einstellschraube machen.

    edith sagt: Verdammt da war der Lump wohl schneller :D

    - Nur weil wir unterm selben Himmel leben heißt es nicht, dass wir den selben Horizont sehen.

    - W℮ηη diя dαs L℮b℮η Sτ℮iη℮ in d℮η W℮g l℮gτ, н℮b si℮ αuf uηd b℮wiяf M℮ηscн℮η dαmiτ, di℮ dicн η℮яv℮η!

  • Pointless
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    • May 16, 2008 at 14:45
    • #4

    Danke Leute ;)
    Ich setz mihc gleich mal ran und werde berichten.

    grüsse Michi

Tags

  • Vespa 50n
  • Vespa V50
  • Vespa Zündung
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