Welche Kurbelwelle (Rennwelle) bei 75er Malossi verwenden ?

Zitat von Pimmelkopp

102er mit 19er und 3,00

als auspuff würde ich ne banane empfehlen, fährt sich einfach schöner wie ein oripuff.

ist immer noch kurzhub, an der wellenthematik von der seite vorher ändert sich eigentlich nichts.
auch äußerlich unterscheidet er sich nicht von nem 75er, kannst also die original zylinderhaube behalten.

malossi 75 - block fräsen und anpassen - fertig!

lies auch mal das, das ist die eins einfachere variante zu der vom olo.

@pimmelkopf: schonmal mit einem bearbeiteten 75er gefahren? also es ist schon gewagt die 4,6üs für den alltagsgebrauch zu empfehlen. das taugt vllt zum beschleunigen, aber allein schon vom krach kannst du dich nicht mehr normal bewegen.

hm, da du zu jedem 2. setup sagt, dass es interessant ist, solltest du dich etwas reinlesen. der malossi ist schon etwas eigen für eine vespa, da er ein erstzunehmender drehzahlzyli ist, aber auch viel empfindlicher was das abdüsen angeht etc.
er ist vllt das falsche, wenn man etwas druck will, oder richtig leistung.

sieh dich mal nach gängigen setups um, wie ein 102er oder ein 75dr.
was ich dir auch empfehlen würde, ist ein günstiges plug and play setup, dass schnell fertig ist und man etwas spaß haben kann. wenn es dich dann juckt, kannst du mit dem fräsen und wellenflexen anfangen ohne alles neu kaufen zu müssen.
oder du suchst dir jmd der mit dir gleich was großes zusammenbaut. wer gleich mit allem einsteigen will, aber etwas die bearbeitung scheut, der hat mehr spaß, wenn die kiste schnell wieder fährt, anstatt monatelang nach fehlern zu suchen.

achja, hab auch 2 vespen für meine freundin besorgt, aber es hat mit keiner geklappt... jetzt muss ich zumindest eine wieder wegbekommen.

wenn ich pimmel richtig verstanden habe ging es ihm um setups die hier für den te sinn machen.
und da der te nichts bearbeiten will find ich diese auflistung durchaus sinnvoll.

von einem bearbeiteten 75er (was meines erachtens nach sowieso vergebene liebesmühen sind) war hier ja nirgends die rede.

Zitat von Lukk

Achja, hab auch 2 Vespen für meine Freundin besorgt, aber es hat mit keiner geklappt... jetzt muss ich zumindest eine wieder wegbekommen.

ja wie jetzt, was muss weg und mit wem hats nicht geklappt? mit der vespa hats nich geklappt und jetzt muss die freundin weg? oder doch andersrum? oder hats mit keiner von beiden vespen geklappt und die freundin muss trotzdem gehen?

Gut, wenn nicht bearbeitet wird ist ein 75er Malle mit einer Banane oder einem Polini links/rechts und der ori ÜS ganz gut fahrbar (aber auf keinen fall mit der 3,72! viel zu lang)
Wenn du aber einen Sito+ oÄ. haben willst, geht bei dem Malle garnichts.

Da hier von so lauter +100ccm und Rennwellen und Membranen die Rede war, dachte ich Bearbeiten ist auch dabei.
Kann man überhaupt nen 130er mit den ori Überströmern fahren?

Die Vespen sind noch so schön, aber mit nem abgebrochenen Lappen ein kleines Bisschen witzlos.
Habe ihr erzählt, dass ich jetzt den Motor ausgebaut hab und Pedale ran und ihr ein Bild von so einer Pedal Motovespa geschickt. Die hat das ernsthaft geglaubt...

Zitat von Lukk

Kann man überhaupt nen 130er mit den ori Überströmern fahren?

klar. ist quasi das italo-standard tuning für die primavera, o-zylinder runter, polini drauf, andere düse, fertig.
überströmer werden eh überbewertet.

da hast du recht, aber man kommt nie auf einen nenner, sonst wärs ja auch langweilig

richtig ist um einiges unauffälliger, würde aber dennoch eine originale piaggio banane nehmen, wirst zwar keinen leistungszuwachs spüren aber der klang ist deutlich angenehmer und du hast einen piaggio stempel mit nummer drauf was bei einer evtl. kontrolle sicher von vorteil sein könnte

Das mit der Polini "Banane" besser Polini links (welches Hirn sieht in der krummen Wurscht ne Banane?!) ist wieder ne glaubenfrage.
Er unterscheidet sich meiner Meinung nach von den anderen, da er relativ nahe an der Resoform liegt, jedenfalls näher als die Banane.
Deshalb wird den 102er mit dem nicht schneller, weil du wahrscheinlich keinen aus Alu nimmst. So kommst du nie in den Resobereich.
So gesehen ist die Banane unaufälliger und leiser bei gleicher Leistung.

Zitat von Lukk

Deshalb wird den 102er mit dem nicht schneller, weil du wahrscheinlich keinen aus Alu nimmst. So kommst du nie in den Resobereich.

kannst du mir das mal bitte erklären?

Dreht nicht ein Standart 102er DR in den tiefen Drehzahlen und die Alu (Pinasco?) höher?
Ich kann nur gaaanz grob aus Erfahrung sagen, das mit meinem 75er der mini "Resoschub" relativ weit oben einsetzt. Da 75 Polini und Malossi als Drehzahlzylinder bekannt sind, gehe ich davon aus, das 85er und 102er im Schnitt langsamer drehen.

Hängt natürlich wieder alles vom Hubraum und noch viel mehr ab, wann und ob man einen Resoschub vom Polini kriegt.
Um die Sache zu klären, was sind denn die Drehzahlen eines 102ers im Schnitt?

Hallo Lukkas,

welche Drehzahlen ein Zylinder macht, hängt größtenteils von der Kombination Steuerzeiten + Auspuff ab und nicht vom verwendeten Material. Theoretisch kommt Alu mit höheren Drehzahlen aufgrund der besseren Abwärmefähigkeit eher zurecht. Spielt aber für uns hier keine Rolle, weil wir von Drehzahlen unter 10.000 sprechen. Man muss auch nicht alles glauben, was die Spatzen von den Dächern zwitschern. Erstrecht nicht rezitieren.
Richtig ist, dass die Polini Banane ein Resonanzauspuff ist (obgleich der Resokick gering ist; siehe hierfür den Auspufftest auf down-and-forward). Da das bei den Kurzhubzylindern aber trotzdem irgendwie alles Pillepalle ist, würde ich dem Topiceröffner eine stinknormale Piaggiobanane empfehlen.

Das passt.
Nur der Vollständigkeit halber: Vergiss nicht, dass du auch nen anderen Ansaugstutzen brauchst. Neu lagern und dichten willst du den Motor eh, oder? Vielleicht noch neue Kupplungsbeläge; eine verstärkte Feder ist meines Erachtens nach nicht vonnöten.
Zündkerze kannste beispielsweise ne Bosch W4AC nehmen. Entspricht ungefähr ner NGk B7 HS.

ne verstärkte Feder kost 7€ und ist meines Erachtens bei nem 102er von Nöten. Also, sag ich aus eigener Erfahrung.

Ich hab's nicht ganz genau verfolgt:
Hast du am Pleuelauge schon ein Nadellager? Ansonsten würde ich an der Stelle nachrüsten. Ich weiss genau das das bei den XL PK Serienmäßig war, eine solche Welle reicht mit neuem Lager also ganz bestimmt aus...