Vespa 50N Special starten

    Hey ich habe eine 72er 50n Special bekommen.. in naja sagen wir mal weniger nettem zustand ! sie stand 8 Jahre hinter holztohren (scheune) ist absolut Rostfrei!! und der lack is fürn po aber naja ...

    also ich wollte mal fragen ob mir jemand helfen kann wie ich die zündung an mache oder ehergesagt WO ?? es is eben ein hölzernes bedienfeld am lenker aber da is :

    1. Blinker ( das geile is am moped sind nichtmal welche -.- geschweige den halterungen oder so -.- )

    2.
    Licht

    3. ich glaube Zündunterbrechung... bin mir aber nit sicher weil da keiner was weiß....

    naja und eine frage quält mich eben am meisten....

    sie läuft 60 km/h .. also hat sie niemals die originalen 1,7 PS .....

    ich weiß aber nicht wieso... also der vorbesitzer sgt eben dass sie 60 läuft... ist da vllt chanche auf einen 75cc ?? oder erreicht man diese leistung schin mit nem 19er gaser ? weil wenn sie jetzt doch "nur" 40 km/h ömmelt will ich eben schon soviel haben das sie mindestens so 50 - 55 läuft..

    Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten !

    Zitat: < Walter Röhrl > "Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hinweg laufen !"

    hallo

    60kmh laut Vespa tacho? das wären dann 50kmh im original meine läuft 65 und laut iphone GPS sind das 54,2km/h

    bis du dir sicher das du nicht eine italienische hast? wenn keine blinker dran sind? dann hast du 3 knöpfe an der Stirn Seite des Bedienfeldes

    ganz Links: Licht
    Daneben (mitte): Standlicht/Ablendlicht
    Ganz rechts (runder knopf): "Hupe"
    unten, unter dem Bedienfeld die Zündunterbrechung den schalter festhalten macht die Vespa aus.

    anmachen tust du sie, indem du den Benzinhahn (der ganz untere drehhebel zwischen deinen Beinen wenn du drauf sitzt) 90 grad nach oben machst und den Choke ziehst (oberer hebel) und nun den kickstarter tritts, nun müsste sie eigenltich schnurren

    hoffe man kann verstehen.

    The sun shone, having no alternative on the nothing new.

    Einmal editiert, zuletzt von mirco214 (March 26, 2011 at 22:20)

    Hi,

    ich glaub, bei der V50 ist die Zündung immer "an", zum ausmachen gibts son Killknopf. Bin aber PK Fahrer, kenn mich da nicht so aus.

    Wenn deine Vespa 50 mehr als 40 läuft, ist vielleicht der entdrosselte Auspuff drauf, also mit dickem Krümmer.
    Kann aber auch ein DR 75ccm sein, oder auch beides. Nur ein 19er Gaser bringt auf ori eigentlich nix.

    zu 1. Waren mal Blinker dran. Wenn keine Halterungen da sind, vielleicht Lenkerendenblinker?

    Gruß

    also

    unten links ein hebel der sich nach links und recht legen lässt

    in der mitte ein schalter .. (wie ein lichtschalter)

    und dier besagte kill knopf

    und was ein benzin han ist und eine chike is mir klar ^^

    aber sie stand auch 8 jahre mal sehen ob vieleicht was verstellt ist ^^

    kann vieleicht der zündzeitpunkt verstellt sein ?? 2-)

    Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten !

    Zitat: < Walter Röhrl > "Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hinweg laufen !"

    Zitat von mirco214

    ansonsten mach mal bilder von deinem bedienfeld dann beschrifte ich dir die :D

    Zitat von Vespa999l

    also der dicke lange Kippschalter ist das Licht

    das rechte untere die Zündunterbrechung das linke untere die Blinker

    aber original sieht das nicht aus

    By the way
    vielleicht hilft dir das

    The sun shone, having no alternative on the nothing new.

    ich find das so schlimm wie viel man sich kümmern muss ... also zündung nachstellen und das schlimmste alle 4000 km entkrusten -.- da heißt ja jedes jahr einmal -.-

    hammer umständlich aber naja ok :D

    Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten !

    Zitat: < Walter Röhrl > "Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hinweg laufen !"

    also original is das ned mit dem schalter, aber wenn du nen neuen dran machen willst is das ne riesen arbeit.
    ich habe gerade auch ne special auseinfandergebaur(ist aber 10 jahre jünger als deine) um die sandstrahlen zu lassen.
    kommt lackierung für dich denn in frage??
    also wie siehts denn mit alter und führerschein aus wegen der mehrleistung???

    yannik :-7

    also da umbaunen is so eine sache .. also sie lief ja so sogar mit deutscher zulassung meine ich ... wen nit hab ich wohl arschkarte aber einmal komplett aueinander soll sie schon einmal ....

    und wegen alter .. naja ^^ legen wir mal das tuch des schweigens drüber ^^

    Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten !

    Zitat: < Walter Röhrl > "Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hinweg laufen !"

    das tuch des schweigens xD
    is bei mir das selbe also wenn du ehe alles auseinanderbaust kannste direkt nen anderen schalter rienmalchen.
    willste die neu lacken??

    hast du ein GPS fähiges handy oder Navi?

    ich würde mal darauf tippen das deine Höchstgeschwindigkeit so bei 50Km/h liegt also mach dir mal keine gedanken ;)

    The sun shone, having no alternative on the nothing new.

    ja ich will sie lacken :) Auf JEDEN !!! die is vom lack so rott.... ^^

    und sie rennt 60...
    also laut dem MANUEL

    also

    Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten !

    Zitat: < Walter Röhrl > "Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hinweg laufen !"

    ach ja ich habe auch son zertifikat mit dem du die auf 50 kmh umtragen lassen kannst also dann ganz legal.
    habe das auf dem anderen Pc setze das mal morgen hier rein.
    habe gesehen, bist auch erst 15 ne??

    also wenn der lack so schlecht is dann kannste das auch abschleifen oder??
    habe nen ganzen ordner zum thema special wenn du willst kann ich dir das mal alles schicken per e mail oder so?!
    wenn der lack doch noch gut klebt :+3
    würde ichs sandtrahlen lassen.
    habs mit der flex und negerkeksen gemacht ziemlich große arbeit und dauert bestimmt 12 stunden arbeitszeit.

    super cool :) hast du skype oder so also notfallls lad ich mir auch icq oder so runter weil eine genosse kann nie schaden :)
    naja
    dass dumme is ja eben das eine vespa eine scheinwerfergehäuse aus metal hat also man diesen ort mal so als den richtig beschinssten ort bezeichnen kann an dem man irgendwelche arbeiten durchführt ^^

    Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten !

    Zitat: < Walter Röhrl > "Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hinweg laufen !"