Cosa 200 Besitzer braucht Tipps

rolo1 · March 30, 2011 at 19:45

Zitat von murxer

Ab halbleer
macht's keinen Spaß mehr

.....warum

murxer · March 30, 2011 at 20:23

Steht doch weiter oben:

90 im Vierten bei halbleerem Tank => Vollgas geben => Ruckeln wg. unzureichendem Spritnachschub

Unter 90 oder im Dritten (bei Vollgas) tritt das Phänomen bei mir nicht auf.

Außerdem braucht mein Hintern nach 100 km i.A. eine Pause

So verbindet sich das Angenehme mit dem Nützlichen

rolo1 · March 30, 2011 at 20:43

.....Benzinschlauch ausgehärtet und somit Querschnitt verringert...
.....Tankentlüftungsventil klemmt

spendiere der Diva einen neuen 8mm Benzinschlauch, dann sollte sich der Tank wieder leer fahren lassen und Du kannst dann die übernächste Tanke ansteuern...

speedguru · March 31, 2011 at 00:41

bei Cosa 1 empfehle ich für Touren auch dringend den Umbau auf die Sitzbank der Cosa 2, die ist DEUTLICH "hinternschonender" und man kann die Reichweite auch wirklich nutzen

murxer · March 31, 2011 at 01:16

Zitat von speedguru

bei Cosa 1 empfehle ich für Touren auch dringend den Umbau auf die Sitzbank der Cosa 2, die ist DEUTLICH "hinternschonender" und man kann die Reichweite auch wirklich nutzen

Habe/fahre zwei Cosa II/FL mit Originalsitzbänken. Arsch tut weh. Bin daher tauschwillig/aufgeschlossen für eine Cosa 1 Sitzbank aus Bayern.

Angebote/Weicheibeschimpfungen bitte nur mittels PN.

speedguru · March 31, 2011 at 12:57

also das kann ich jetzt nicht nachvollziehen, ich hab beide Varianten durchprobiert und die der Cosa 2 ist um Welten besser als die der 1er ... solltest deine evtl. mal aufpolstern

LennyL · March 31, 2011 at 18:41

Da meine Cosa ja erst 4500 km auf der Uhr hat, ist mein Sitz noch Top und denke das der auch drauf bleiben wird.

speedguru · March 31, 2011 at 18:51

darum gehts ja nicht, der Cosa 1 Sitz ist halt einfach aufgrund seiner Form und seines Füllmaterials unbequemer als der 2er, ist aber wie so vieles im Leben Geschmackssache

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