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Meine Vespa Pk 50 XL läuft nicht mit Sito Plus

    Hallo Forum,

    habe eine Problem mit meiner Vespa und zwar wollte ich meiner Vespa Pk 50 Xl einen Sito Plus verpassen habe natürlich vor der Montage die Drossel aus dem Krümmer entfernt und den Auspuff montiert. Jetzt habe ich folgendes problem mit Sito Plus keine Leistung es hört sich an wie ob der motor auf einer Drehzahl hängen bleibt und wenn die Vespa mal fährt hat das gute Sück aussetzer und will nicht mehr weiter! Erstmal dachte ich der Auspuff wäre undicht dann habe ich einfach mal den Sito Plus demontiert und ohne Auspuff gestartet und zu meinem erstaunen gab es keine aussetzer mehr natürlich war die Vespa lauter aber der Motor drehte normal hoch.....

    also kurz zusammen gefasst:

    Ohne Auspuff läuft
    Mit Originalem läuft
    Mit Sito Plus keine leistung und geht aus :-1

    Alles ist original an der Vespa leider weiß ich nicht weiter und hoffe auf Tips von euch ! Danke

    Ach ja der Vorbesitzer hat einfach das Gehäuse von dem Luftfilter abgesägt habe nur den Sieb drauf der axiale lose hat...

    Einmal editiert, zuletzt von Vespa87 (April 19, 2011 at 18:30)

    Herrje, wer sägt denn Luftfiltergehäuse ab? Das habe ich ja noch nie gehört. :wacko: Aber egal. Organisiere Dir erstmal einen neuen Luffi und pack´den drauf. Und dann versuche es nochmal mit dem Sito. Ist der übrigens neu oder gebraucht?

    Über Spritverbrauch spricht man nicht. Man hat ihn.

    Ja muss unbedingt mal ein neues Luftfiltergehäuse kaufen... Ja der Sito Plus ist neu habe ich beim scootercenter gekauft ;) Bin echt sauer und verstehe auch nicht warum die Vespa den Sito nicht haben möchte ;)

    Nee? anderes Beispiel, ich hab eine ET2 gekauft, mit funkelnagelneuem LeoVinci Touring. Die gute sprang auch prima an lief aber nur 25-30 auf den ersten Kilometern. Erst mit längerem Anlauf kam sie dann auf 50 (Tacho). Auspuff runter und einen gebrauchten Original drauf. Und siehe da sie geht ab wie Schmitz Katze und das vom ersten Meter an, und schafft damit lt. Tacho 65.

    Noch einmal zur Erinnerung; ein Zweitaktmotor ist ein fein abgestimmtes Zusammenspiel von Luftfilter, Vergaser Motor und Auspuff. Jede Veränderung bringt fast immer eine Verschlimmbesserung.

    ich setze mal vor das man wissen das man den puff/vergaser u.s.w erst einmal einfahren muss bis das richtig so funzt wie es sein soll :-2

    Offtopic: so viele vespen auf einmal hab ich noch nie gesehen :O klick. Das is von two stroke insanity (anrollern 2010)

    -VespaPop :+2

    -vespapop

    Denke nicht, dass es am Sito liegen wird.
    Anständigen Luftfilter drauf und Vergaser richtig abdüsen, dann sieh mal weiter!

    Tausche Dellorto SHB 19.19 Vergaser in der Ausführung für die 50n gegen die PK-Ausführung!

    Unterwegs mit der vermutlich hässlichsten Smallframe im Forum!