Rat Look Racer

Loperamit · April 27, 2011 at 21:36

Hallo

Nun wirds auch mal Zeit für meinen ersten Umbaubericht. Da an meiner 125er PX Lusso mit 200er Motor nix grosses mehr zu tun war , musste was neues zum basteln her

Basis ist eine P80X mit relativ viel Rost am hinteren Trittblech und ordentlich Beulen und Schrammen , die gabs aber geschenkt von meinem Bruder also schön billig Ziel ist diesmal was anderes , kein glänzender Lack , kein Chrom und ich möchte diesmal nen anspruchsvolleren Motor als nen 200er Lusso. Lack wird ne Mischung aus Ral 1015 Taxibeige und Rostlack , beides gerollt und gepinselt , und mal schaun was noch im Regal zu finden ist das die Vespa nacher möglichst gammelig daher kommt.

Erstmal hab ich das ganze Ding komplett zerlegt und nen bisschen sauber gemacht und angeschliffen, danach mussten alle 4 Blinker gehen auch die Löcher für die Typenschilder wurden verschweisst, genau so wie die Löcher der Gummimatte auf dem Mitteltunnel, danach noch nen bisschen Rostschutz auf nen paar blanke Stellen .damit der Rahmen in der Garage nicht wirklich gammelt .

Natürlich hoffe ich hier auf jede Menge Input zu der Technik des Motors und auch zum Rest Wenn jemand irgend nen Verbesserungsvorschlag hat egal zu welcher Bauphase , immer raus damit, auch zur Karosse

Motor soll irgend was mit 166 bis 177 ccm und Membran werden und in dem Bereich 25 PS liegen und kein high end sondern irgend was was ich auch allein geschraubt bekomme. Muss ich wohl noch mal nen paar Nächte hier lesen.

Hier mal Basis

Und hier der heutige Stand, morgen kommt dann die erste Schicht Lack per Rolle auf den Rahmen und Rostlack dann nächste Woche hoff ich wenn Zeit ist

Neus gibts dann morgen

Mfg Loperamit

Loperamit · April 28, 2011 at 19:02

So die erste Schicht Lack ist drauf gepinselt, am Wochenende nochmal die restlichen Teile schleifen und nen bisschen von innen die Anbauteile nachpinseln dann müsste gut sein . Das Taxibeige gefällt mir echt gut. Dazu ne braune Sitzbank und nen bisschen brauner Rost.

Hier mal 2 Bilder dazu

Mfg Loperamit

Loperamit · May 8, 2011 at 15:04

Hallo Forum

Bei meiner Vespa ist auch wieder nen bisschen was passiert, hab alle Teile nun einmal gerollt mit dem Taxibeige und dann nen bisschen trocknen lassen , zweite Schicht hab ich dann komplett mit nem Pinsel aufgetragen damit mehr Struktur in den Lack kommt.

Nachdem alles trocken war stellenweise wieder matt geschliffen und Rostlack gepinselt Danach noch nen bischen Rostlack verdünnt und aufgespritzt mit ner Sprühflasche. Felgen sind komplett gepinselt.

Ergebniss sieht man auf den Bildern , nun steht das gute Stück im Keller und wird morgens und abends mit Salzwasser eingesprüht , bis das alles mal gammelt

Mfg Loperamit

tboyrex · May 9, 2011 at 09:42

Servus,

Endlich mal wieder ein Largeframe Projekt. Bin ja gespannt wie das mit dem Rost aussieht.
bis jetzt ist ja noch nicht viel zu sehen vom Rost. Wie lange dauert das bis sich da der Rost bildet. Was haste denn motor mässig geplant. Und ich persönlich finde 25 PS aus nem 177iger ist schon ne Ansage. Weisst schon was es wird.

Gruss und weiter so

tom

nachbrenner · May 9, 2011 at 10:48

25 PS mit nem 177er?Da wird der Brenner wach.Warum hab ich bis jetzt nix gehört von dir?Gib mal Einzelheiten zu den Unbauarbeiten.

pola · May 9, 2011 at 10:54

Zitat von Loperamit

Danach noch nen bischen Rostlack verdünnt und aufgespritzt mit ner Sprühflasche.

bin gespannt ob das funktioniert. genau das gleiche hab ich mir auch schon überlegt als ich meinen rusty gemacht habe, quasi um künstlichen flugrost zu erzeugen
hab aber festellen müssen dass kleine tröpfchen von dem rostlack zum ausbessern nicht wirklich "rostwillig" sind.

den zeitlichen ablauf des rostens bei mir kannst du hier ankucken:

bin gespannt auf bilder

Jelto vom Strand · May 9, 2011 at 10:57

Cool, bin echt mal gespannt wie sich das mit dem Rost verhält, überlege auch noch das zu machen. Noch siehts ja aus wie ne Kuh ;D

opti · May 9, 2011 at 12:00

Rostlack nach 24 Stunden mit Aktivator behandelt:

Jelto vom Strand · May 9, 2011 at 12:13

Schon mal ein guter Anfang, da muss für meinen Geschmack und meine Vorstellung aber noch mehr gehen

opti · May 9, 2011 at 12:22

mehr verrat ich aber noch nicht

Loperamit · May 9, 2011 at 15:44

Hi

Mit dem Largeframe Projekt hab ich mir auch gedacht davon gibts zu wenige. Der Rostlack gammelt mal richtig los , gestern Abend erste mal Salzwasser aufgesprüht heute morgen braun , bin mal gespannt wies wird , hab mir vor genommen alle 24h nen BILD zu machen. Heute Abend gibts dann die ersten Bilder von 24h gammel.

@ Pola

mit der Sprühflasche ging ganz gut , sieht aber mehr nach Steinschlag aus bei mir weil die Tropfen nicht so fein geworden sond wie ich wollte hatte zu wenig verdünnt , aber dem Look hats geholfen , Lack hab ich getupft in mehreren Schichten damits möglichst viel Struktur hat.

nachbrenner

Zum Motor muss ich mal schaun , bin im Vespa Segment ziemlich unerfahren ich sag mal Motorjungfrau , bisschen muss ich mich noch schlau lesen aber nen paar nette 25 PS kurven so wie ich mir das vorstelle hab ich schon mehrfach gesehen , komme eher aus der 4T Richtung. Aber ich hab schon gesehen das hier einige Arbeiten angeboten werden die ich nicht selber kann, oder vesuchen will

Basis wird auf jeden Fall nen LML Membrangehäuse mit MRP Ansauger , Auspuff und Zylinder sind noch nicht fix. Vergaser lieber nen Dellorto wenns machbar ist .

Mfg Loperamit

Jelto vom Strand · May 9, 2011 at 16:00

Also versteh ich das nun richtig, du sprühst einfach auf den Lack, mit einer Sprühflasche das Salzwasser?!
Und das geht, mit schon sichtbarem Ergebnis? Wie hast du das denn geplant zu stoppen, so das es nicht weter rostet und evtl. durchrostet?!

HansOlo · May 9, 2011 at 16:17

das kann nicht durchrosten... das ist ein kompletter lackaufbau, der dicht ist!
der rostet nur oberflächlich...

Loperamit · May 9, 2011 at 18:19

Da rostet ja kein Blech das ist ja nen spezieller Lack der sehr schnell rostet. Glaub auch nicht das ne blanke Karosse so gammeln würd in so kurzer Zeit.

Mfg Loperamit

Jelto vom Strand · May 9, 2011 at 18:40

Also hast du nun Rostlack verwendet oder Salzwasser, oder beides?!

Loperamit · May 9, 2011 at 19:38

Beides , erst Rostlack gepinselt und Salzwasser damits schneller geht.

Mfg Loperamit

Loperamit · May 9, 2011 at 21:21

War grad im Keller und konnte es fast nicht glauben was da in 24h passiert ist , aber seht selbst .

Bin schon gespannt wies nach nem Monat ist , hab mir vor genommen solange gammeln zu lassen .

Mfg Loperamit

tboyrex · May 10, 2011 at 08:44

Naja mom siehts noch eher nach flüssigem Stuhl aus als nach Rost Sag mal was zum Motor, was hastn da gayplant. Deine Ansage mit 25 PS hat meine Neugier geweckt.

Ansonsten weiterhin gutes gelingen.

opferkind · May 10, 2011 at 11:54

GEIL!!!
Endlich mal wieder ein Largeframeprojekt.
NAch meinem Projekt kam ja nichts mehr oder?

Loperamit · May 10, 2011 at 14:03

@ tboyrex

Wie gesagt , Motor wird auf jeden Fall nen Membran LML Gehäuse mit MRP Ansauger , Auspuff und Zylinder noch nicht fix aber schon ne recht enge Auswahl was ich möchte , Welle zu 99% ne 60mm Glockenwelle/Membranwelle , Vergaser am Liebsten nen Dello weil ich bin Nicht der Abstimmer bin und da einfach das Zeug billiger ist. Auspuff soll mit Ersatzrad passen.

So ist der Plan und 25 Pferde sollens werden dann bin ich glücklich , aber wenns 23 werden ist auch net schlimm , aber man soll ja Ziele haben.

@ Opferkind

Hab deinen Bericht immer schön fleissig mit gelesen hoffe hier kommt auch so eine Beteiligung zustande

Mfg Loperamit