Ist das ein gutes Zündkerzenbild?

mayax · May 2, 2011 at 22:27

Hi,

ich würde sagen ist noch zu fett weil deine kerze doch noch sehr dunkel aussieht!

Bei gleichen aufbau habe ich dagegen eine 70hd und meine kerze sieht richtig schön rostbraun aus!

Würde vorschlagen hd langsam runter düsen bis deine kerze ebenfalls rostbraun ist!!!

Mfg

chup4 · May 3, 2011 at 09:34

ich schätze, das ding wird am ende, wenn das luftfiltersieb DRIN bleibt, mit ner 68er hauptdüse am besten laufen. ich würde dir zusätzlich empfehlen, die nebendüse gegen eine 45er ohne den langen pimmel zu tauschen.

andre026 · May 3, 2011 at 09:52

Die Nebendüse ist die, neben der Gemsichschraube ????

chup4 · May 3, 2011 at 10:05

andre026 · May 4, 2011 at 12:01

Habe auch gerade bemerkt, dass bei meinem derzeitigen Setup (HD 76) der Luftfilter incl. dem Gehäuse relativ doll mit Benzin ist.

Auch wohl ein Grund dafür, dass sie zu fett eingestellt ist mit der HD, oder ???

PK-User · May 4, 2011 at 15:01

nein, das normal. Entsteht durch den Blowback-Effekt.

andre026 · May 4, 2011 at 15:37

So, habe jetzt mal ein besseres Foto von meiner Zündkerze hinbekommen.

Eure Meinung bitte.....zu fett mit der 76 HD ????

Gruß Andre

PK-User · May 4, 2011 at 16:19

Meine Meinung: gutes Bild, ich würds so lassen.

andre026 · May 4, 2011 at 17:55

So, habe jetzt die HD von 76 auf 74 geändert und bin echt zufrieden. Fährt richtig gut und kommt jetzt schon auf gute 65km/h.

Bin jetzt ca.20 KM mit der neuen Düse gefahren und habe nochmal ein neues Foto von der Zündkerze gemacht.

Immer noch zufriedenstellend das [lexicon='Zündkerzenbild',''][/lexicon] ???

PK-User · May 4, 2011 at 18:10

Ich würd damit fahren. Aber 20km reichen eigentlich nicht aus. Fahr mal 200km, wenn sie dann nicht weiß verbrannt ist, dann sollte das passen.

andre026 · May 4, 2011 at 18:33

Oh, ok......danke für den Tip mit den 200 KM

Werde dann mal ne Zeit lang so fahren und dann nochmal das Kerzenbild überprüfen.....

andre026 · May 6, 2011 at 07:53

Hm, wenn ich in meiner Vergaser die lange Nebendüse gegen eine kurze tausche, springt der Bock gar nicht mehr an !?!?!

king vespa · May 6, 2011 at 08:51

Zitat von chup4

ich schätze, das ding wird am ende, wenn das luftfiltersieb DRIN bleibt, mit ner 68er hauptdüse am besten laufen. ich würde dir zusätzlich empfehlen, die nebendüse gegen eine 45er ohne den langen pimmel zu tauschen.

RÜSCHTÜSCH! Probier mal die 68, reicht vollkommen bei originalem Restsetup

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