Dello 19.19 E zum Wegschmeißen? Sift aus Kanal!

Vespino-hd · May 9, 2011 at 11:42

Hallo Ihr lieben,

hab ein Thema mit dem Dellorto 19.19 E.

Der Gaser ist von einem Freund.

Habe Ihm zr Hilfe kommen wollen aber da Vergaser nicht mein Fachgebiet ist, hier das Problem !

Der Gaser sift im Stand (Motor aus) aus der markierten Düse/Kanal ?

Für was ist dieser Kanal ? Ich habe mal geschaut, dieser Kanal kommt von der Schimmerkammer (HD) und teilt sich auf . eine Öffnung nach oben ( "zerstäuber" ) und der zweite Kanal wie markiert !
Hier sift der Gaser extrem.

Das macht sich auch bemerkbar !

Wenn du den Motor starten möchtest, springt sie beim 1. Kick an, versäuft aber innerhalb von 2 sekunden und geht nichtmehr an !
Wenn du dann die Kerze raus machst ist Sie klitschnass .

Zur Info.
Vergaser ist gereinigt (ultraschall)
Vergaser ist richtig bedüst und grundeingestellt

Funke ist da (Vespa ist auch letztes jahr normal gefahren)
Zyli und Kolben genauso wie Drehschiebär und Dichtfläche sind tadellos !
Ist dieser Gaser noch zu retten ?! kann ja nicht normal sein das der Gaser so sift !

HansOlo · May 9, 2011 at 12:01

hatte genau das gleiche mit einem 30er Dello!

das hier wurde mirt als tipp damals gegeben:

Zitat

Beim SHB Vergaser ist das der Nebeluftkanal für die Hauptdüse. Dieser Luftkanal trifft auf den Hauptdüsenkanal. Wenn der Sprit durch den Venturi-Effekt im Vergaser über die Hauptdüse in das Mischrohr gezogen wird, wird über diesen Kanal definiert etwas Luft mitgezogen (das Messingröhrchen, das in das Mischrohr mündet, ist da, wo Hauptdüsenkanal und Nebenluftkanal sich treffen perforiert).
Wenn aus dem Nebenluftkanal nach Öffnen des Benzinhahns schon Sprit rausläuft, tippe ich auf eine undichte Schwimmernadel (war bei meinem 19er SHB Vergaser der Fall).

pola hat letzte woche bei dem gaser die schwimmernadel neu abgedichtet und das problem war beseitigt.
denke daher kommts bei dir jetzt acuh

grüße
olo

uLuxx · May 9, 2011 at 12:02

Wegen der Frage zum Kanal kann ich nicht helfen, aber es könnte gut sein, dass er überläuft, und deswegen da die Suppe rauskommt. Das Überlaufen wird durch einen defekten Schwimmer oder durch eine defekte Schwimmernadel ausgelöst. Schraube mal unten auf, und checke ob der Schwimmer vollgelaufen ist, ob er sich frei bewegen kann, und ob er die Schwimmernadel korrekt nach oben drücken kann. Dann mal die Nadel rausnehmen und auf Dreck prüfen, ob sie deswegen vielleicht nicht ganz dichten kann. Und die Dichtfläche der Nadel noch checken!

Edith war wohl zu langsam.

Vespino-hd · May 9, 2011 at 12:13

Schimmernadel ist neu genauso wie der Schwimmer !
War mein erste ansatz letzte Woche, hab ich als erstes getauscht. hab den Schwimmer auch getestet der schließt !

Aber vielen dank schonmal.

Außerdem würde das auch nicht erklären warum die Vespe anspringt und gleich absäuft nach 2 sekunden, vorallem ist der Brennraum wirklich überflutet (tierisch nass).

HansOlo · May 9, 2011 at 12:24

das würds eigentlich schon
sag ja, war bei mir genau das gleiche.
wenn der sprit da in diesen kanal reinkommt, dann kann eigentlich nur der schwimmer nicht richtig schließen
ich habs auch nicht hinbekommen... und hab ewig rum gemacht... schwimmer nachgespannt, dass er eher schleißt usw.
und hab auch getestet udn es sa so aus, als ob er komplett zumachen würde...
nix... immer da rausgeschossen wie irre! und bei mir auch so geqwesen, dass sie geflutet wurde bis zum geht nicht mehr.

der pola hats dann irgendwie hinbekommen... ich glaub der hat nicht die nadel getauscht, sondern so eine dichtung... schreib den mal an, der müsst das besser erklären können... wie gesagt, ich bin da zu blöd für gewesen

Vespino-hd · May 9, 2011 at 12:27

Das mit dem zu blöd sein, kenn ich ... werde dem pola mal schreiben, danke

pola · May 9, 2011 at 13:15

der gaser läuft über.

wie schon per pn geschrieben, mit abgebauter schwimmerkammer mal checken ob er dichtet indem du durch den benzinschlauchanschluss pustest und den schwimmer hoch und runter bewegst.
der muss schon bei leichtem druck nach oben komplett zu machen, da darf nichts mehr pfeifen oder so.
dann auch mal checken ob dein schwimmer dicht ist und wie schon geschrieben leichtgängig ist.

bei olos 30er hab ich schwimmernadel und schwimmernadelventil ausgetauscht, beides aus einem funktionierendem 28er.

Vespino-hd · May 9, 2011 at 20:41

so, hab mir die Sache nochmal angeschaut, hab nur den Vergaser da, aber nicht die Vespe von dem Kollegen.

Habe also den Vergaser an meine Spezial und alles läuft bestens. Der Schwimmer schließt sauber und alles ist fein !

Hab mir die Problematik angeschaut.Die Neigung könnte das Problem sein !!!
Wenn ich den Vergaser anwinkel, es reichen 5-10 grad (Luftfilterseite nach unten) läufts raus.

Also der Gaser darf gerade oder aber auch in die andere Richtung geneigt sein .

Ich glaube ich habe den Fehler

u.a. dank eurer Hilfe ... Merci Olo, Pola und uLuxx

CARDOC2001 · May 9, 2011 at 20:51

Hatte mal das gleiche Problem , bei mir war die Schwimmernadel auch neu und den Sitz gereinigt wo die Schwimmernadel sitzt, jedoch lag es bei mir aan der sog. Schwimmernadel selbst ! Hatte von SIP ne falsche zugeschickt bekommen ! An dieser lies sich der Stößel (wo der Schwimmer eingehakt wird) ca 1,3 mm zu sammendrücken ! Dort war ne Feder verbaut in dem Stößel... hab dann ne Neue besorgt und seid dem läuft die Vespa....

Cartman · May 10, 2011 at 16:24

haa ich hab genau das gleiche problem ..

@ Vespino du hast auch einen seitenständer oder ?! und du sagst, er läuft aus, wenn du den gaser zur seite hälst ~> sprich wenn du die vespa auf den seitenständer abstellst ?!

HansOlo · May 10, 2011 at 16:50

das ist aber alles trotzdem der schwimmer... der macht bei einer gewissen neigung einfach nicht ordentlich dicht.
das sollte aber nachjustierbar sein.

Vespino-hd · May 12, 2011 at 08:35

hihi ... danke euch, habe alles hinbekommen !

Der ASS war minimal nach unten geneigt, frag nicht warum ist mir erst auch nicht aufgefallen.
Hatte noch einen 19er ASS 2 Loch da, getauscht montiert und alles funktioniert perfekt.

Was ein sch... Will garnicht wissen welcher schlaue Italiener das fabriziert hat , die Vespa ist ein Import und lief noch nie

Für die jenigen, die das gleiche Problem haben, empfehle ich :

Vergaser reinigen,
Schwimmernadel und Schwimmer prüfen / austauschen
Neigung und sitz des Vergasers überprüfen

lg und vielen Dank an alle

Benji