Fresser - Vorgehen danach?

uLuxx · June 15, 2011 at 22:04

Hi,
mein DR75 hat sich sehr schön gefressen, siehe Bilder.
Ich hatte ne Schraube durch die Kurbelwelle gehäxelt und es danach nicht für nötig befunden den KuWeraum zu spülen, hab nur alles "ausgewischt". Nja, irgendwas war halt doch uncool, jedenfalls kam es zu einem eigenartigem Phänomen, dass ich zwar rekonstruieren aber nicht verstehen kann:

Ein Stück des Kolbenbolzenklips bricht aus, aber nur ein kleines Stück, der restliche Clips bleibt brav an seinem Platz, dieser wandert dann rum und beschert den Fresser Nummer 1 (s. Bild, man erkennt, dass ein Teil des Clips fehlt)
Ein weiteres Teil, ich weiß nicht, ob ein Span oder Teil des Clips versucht durch den Auslass zu entkommen, scheitert und frisst sich dort, so heftig, dass der obere Kolbenring komplett bricht und der untere eingequetscht wird.

Aber wieso bricht der Clips? Ideen?

Unabhängig vom Hergang, wie gehe ich jetzt vor? Muss spalten sein oder sollte ein (mehrmaliges) Spülen des KuWegehäuses reichen? Wenn ja, was nutze ich am besten zum Spülen?

VG, Michele

CARDOC2001 · June 15, 2011 at 22:16

erstmal mußte gucken wie der drehschieber aussieht, würd aufjedenfall spalten da du nicht weißt ob noch was im Kurbelgehäuse liegt....

uLuxx · June 15, 2011 at 22:30

Zitat von CARDOC2001

erstmal mußte gucken wie der drehschieber aussieht, würd aufjedenfall spalten da du nicht weißt ob noch was im Kurbelgehäuse liegt....

Drehschieber ist fein, der hatte bereits die Schraube zerhackt und überlebt, sieht immer noch gut aus, der scheint robust zu sein
Ja, wegen der Kleinteile dachte ich eben spülen, und immer wenn die Suppe drin ist mit nem Stabmagnet nach Teilchen suchen gehen...nach merhmaligen spülen und KuWe drehen sollte doch alles raus sein, oder?

prometheus0815 · June 15, 2011 at 22:54

Sollte, ja. Ob's stimmt, verrät Dir dann die erste Ausfahrt nach der Reparatur.

chup4 · June 16, 2011 at 08:38

probiers aus, wenn du zu faul bist

du hast die kanten des auslasses nicht entgratet, der kolbenring hat sich eingehängt und ist ausgebrochen

uLuxx · June 16, 2011 at 11:35

Zitat von chup4

du hast die kanten des auslasses nicht entgratet, der kolbenring hat sich eingehängt und ist ausgebrochen

Das hab ich, sehr gründlich sogar, ich denke eher, dass ein Rest der Schraube durch den Auslass wollte und der Ring daran hängen geblieben ist.

Was ich aber nicht kapier, wieso ein Stück vom Clips abgebrochen ist, ein Materialfehler?

chup4 · June 16, 2011 at 11:38

hast du die clips genommen, die beim zylinder mitgeliefert wurden? tip: normalerweise benutzen nur pinasco und piaggio diese im querschnitt eckigen für die seegeringzange. die anderen haben im querschnitt runde für eine flachspitzzange

uLuxx · June 16, 2011 at 11:46

Zitat von chup4

hast du die clips genommen, die beim zylinder mitgeliefert wurden? tip: normalerweise benutzen nur pinasco und piaggio diese im querschnitt eckigen für die seegeringzange. die anderen haben im querschnitt runde für eine flachspitzzange

Aha...danke für den Hinweiß, chup. Da es meine erste Vespaschrauberei war, dachte ich wohl, die sehen mir zu windig aus, nehm ich die originalen

chup4 · June 16, 2011 at 11:48

epic fail!

bist um übrigen nicht der erste und einzige, der in diese falle getappt ist... das passiert häufig. zeig ma n foto von innen im zylinder. ggf reicht n neuer kolben.

uLuxx · June 16, 2011 at 11:52

Ja, danach ist man immer schlauer...

Zylinder innen ist super, hab leider grad kein Bild da, Hohnen wird unnötig sein. Keine Spuren auf der Lauffläche, nur die Auslasskannte hats ganz leicht erwischt, aber die brech ich einfach nochmal, dann hält der schon.

Hab allerdings aus Eile schon nen gebrauchten Komplettsatz bestellt, ich leg mir den halt einfach auf die Seite.

hedgebang · June 16, 2011 at 14:22

Wie chup4 schon sagte: Bei der Sache mit dem falschen Clip bist Du wahrlich nicht der Erste. Ist mir bei meinem ersten Zylinderwechsel auf DR85 auch passiert. Schön den Seegzahnclip und nicht den mitgelieferten DR Clip reingehauen und dabei übersehen, dass der Seegzahnclip eben kantig und nicht rund wie der mitgelieferte Clip war. Folge: Kolben, Ringe und Zylinderkopf wegen eines herausgebrochenen Seegezahnauges hin. Glück im Unglück dann: Ausgebrochenes Auge befand sich schön platt zwischen Kolben und Zylinderkopf, so dass ich nicht spalten musste.

bubu50n · June 16, 2011 at 14:33

legste dann vorn nächsten zusammenschrauben auch die dichtung am zylindefuß wieder richtig rum drauf?!

Gruß,
bubu

uLuxx · June 16, 2011 at 15:16

Zitat von bubu50n

legste dann vorn nächsten zusammenschrauben auch die dichtung am zylindefuß wieder richtig rum drauf?!

Gruß,
bubu

Die war schon richtig drauf, hing nur am Zylfuß und ich hab sie dann irgendwie draufgedrückt...kommt ja eh ne neue hin.

uLuxx · June 16, 2011 at 22:19

So, sie tuckert wieder. Hab alle Teile im KuweGehäuse gefunden, sollte also alles gut gehen, nur mein Sito ist glaub ich noch nicht dicht...Kann man am Krümmer auch zwei Dichtungen einfügen, um die italienische Genauigkeit auszugleichen?