PK80S sprang kurz an und ging wieder aus

Moin an Alle...

Ich weiß nicht wer meine letzten Beiträge so verfolgt hat. Also im kurzdurchlauf. Baue eine PK80S auf.
Lief am Anfang. Dann garnicht mehr.
Habe so gut wie alles ausgetauscht.
Zündplatte, Vergaser, Zylinder, Kolben.

Gestern dann ein erneuter Versuch. Fehlanzeige.
Dann haben wir den Tank meiner PX80 mal drangehangen und siehe da sie sprang an.
Sie lief ca. 30 sekunden. Nicht gut und nahm schlecht Gas an und qualmte wie Bolle aber sie lief !! Allerdings auch nur mit Choke.
Dann ging sie einfach wieder aus. Als ob ihr jemand den Saft abgedreht hat.
Dann sprang sie kurze Zeit später nochmal an. Lief zehn sekunden und das wars dann entgültig.
Leute HIIIIIILFE.

Es ist alles da was man zum laufen braucht. Zündfunke ist da. Ich habe 6 Bar druck auf dem Zylinder. Ich habe den [lexicon='ZZP',''][/lexicon] abgeblitzt beim Antreten. Ist akzeptabel.
Sie muss eifgentlich laufen.. Ich weiß nicht mehr weiter.

WER KANN MIR HELFEN !?!?!

Kolben richtig herum ! Auspuff sollte frei sein. Habe es aber auch mal ohne probiert. ging auch nicht.
Drehschieber ???

wer ist dicht? der auspuff oder wie?
auspuff ist denke ich dircht.
wie soll ich das mit dem ass testen?
vergaser runter und die hand davor oder wie?

nn probier ich das mal. wenn er nicht vernünftigt "saugt" dann ist das was??

ne also kolben bin ich mir ganz sicher. der ist richtig rum.
und wie gesagt ich habe 6 bar druck. also undicht glaube ich dann nicht oder?
den ansaugstutzen habe ich auch mal zugehalten und durchgeblasen. der scheint mir auch dicht !

die drehschieberplatte bekommt man einzeln oder neue Kurbelwelle????

woran erkenne ich denn ob die platte durch ist ?

ich habe dem kolben so eingebaut das der pfeil auf dem kolben richtung auslass zeigt.
Bin auch nicht böse oder sowas. Bin hier um jeden Tip dankbar.

Also wenn der Gaser ab ist, ich die Hand vorhalte, müsste er ja nur saugen. Falls er saugt und drückt ist was am auslass zu oder?
und wenn er schwach oder garnicht saugt dann kann es was sein?

Achso aus dem Gaser oder Luftfilter drückt sie nichts. Das hätte ich bemerkt. Qualmt halt nur wie verrückt wenn sie denn dan mal läuft

das würde auf einen drehschieberschaden hindeuten??
kann aber auch sein das der ausaugstutzen doch einen weg hat oder?

das getriebeöl nach sprit?
das habe ich noch nicht ausprobiert.
was würde das bedeuten wenn? Simmerringe undicht?

und das würde auch das NICHT-fahrverhalten erklären ?
kommt dan auch getriebeöl ich die brennkammer nehme ich an oder ?

also ich probiere erstmal die sache mit dem ASS aus.

Falls das kein Ergebnis bringt heißt es Motor teilen? Ne oder ??