50R zieht nicht richtig

    so, habe jetzt meine 1982er 50er endlich zum laufen gebracht und mal ein wenig im quartier probegefahren. irgendwie habe ich aber das gefühl, dass da nicht viel kommt, im ersten gang dreht die zwar hoch und macht lärm wie man das halt mag, nur kommt da nichts, fahre ich im zweiten und es kommt ein kleine (wirklich kleine) steigung muss ich in den ersten schalten und kann neben der vespa laufen, die geht nich schneller. im 3ten hab ichs auf 30 gebracht :-1

    kupplung? vergaser zündung ist meiner meinung nach gut eingestellt


    ziel war eigentlich zu zweit damit zu fahren :+7

    danke dir, hab ich mir doch gedacht, dass es an der kupplung liegt......getriebe öl hab ich noch nachgefüllt, werde das aber auch noch wechseln, wer weiss was da alles drin ist.

    so, hab gestern ein bischen an der kupplung geübt........wollte dan gem. anleitung im forum (jaja, hab die suche benutzt) die kupplung bzw den zug einstellen, aber hääää bin ich zu blödd, oder wie könnt ihr den kupplungshebel einfach nach vorne (richtung lenker) drücken.....man man man, möchte mal eure oberarme sehen, oder geht das nur bei meiner so schwer? wollte schon den habegger zur hilfe nehmen..... :-1

    so, habe gestern noch ein wenig ausprobiert, kupplung eingestellt, luftfilter gereinigt, über 30km gehts nicht.....hab das gefühl, das da ein leistungsloch ist, wird wohl am vergaser liegen.....oder bin verwöhnt von meiner px ;)

    Zitat von grrrrrrrrrr

    so, habe gestern noch ein wenig ausprobiert, kupplung eingestellt, luftfilter gereinigt, über 30km gehts nicht.....hab das gefühl, das da ein leistungsloch ist, wird wohl am vergaser liegen.....


    Was jetzt? Hochdrehen ohne Beschleunigung oder ein Leistungsloch bei dem sie nicht hochdreht? Erster Fall immer noch Kupplung, zweiter Fall event. Kompression.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

    leistungsloch ist vielleicht falsch formuliert. dreht schon hoch, kommt halt nicht viel raus.......wobei ich auch nicht den vergleich habe wie so eine 50er im normalfall fährt.


    beim geschwindigkeits"tread" hats ja viele 50er, die meisten haben aber ein 75er drauf und 16.16er vergaser, meine ist original, sollte aber bei optimalen einstellungen auf der geraden auch 45km/h rausbringen können (was ich so gelesen habe)

    Meine ist Orginal, Vergaser 16/16 mit 70er HD, und fährt lt. Tacho knapp über 50 km/h und lt. GPS 47 km/h. Also sollte deine lt. Tacho zumindest um die 45 km/h laufen. Aber wie gesagt, wenn sie hochdreht ohne das sie schneller wird heißt das das die Drehzahl nicht beim Rad ankommt und das ist ein Kupplungsproblem.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

    Hallo,

    es ist immer schwer aus der ferne zu sagen woran es liegen könnte, gibt immer mehrer oder ähnliche dinge die passen könnte.
    Dazu kommt das man die Geräusche, dein Motor und deine Vespa nicht hört und kennt.

    Folgendes würde ich aus probieren, testen:

    Kupplungsdeckel ab nachschauen ob die Kupplung richtig befestigt, gesichert ist, abgefahren u.s.w.
    Zylinder, wie sieht der Kolbe aus, gesamt zustand.
    Es kann auch sein das das Problem daran liegt und du eventuelle kurz vor einem Klemmer stehst weil deine Klobenringe kaputt sind.
    also gesamt zustand Zylinder und säubern, kann man immer gleich nochmal den Vergaßer sichten!!!!

    Tips wie was aussehen sollte, was wie befestigt werden muss u.s.w findest du hier wirklich mehr als genug!!!

    Einer Vespa dreht hoch wenn sie luft zieht, oder vergaßer einstellung wie Standgas oder Gemischeinstellung nicht richtig sind.

    Noch dazu meine vespa pk 50 xl 2 mit 50 ccm fährt spitze (laut vespa tacho) 52 kmh!!! Vergaßer 16/15F, kerze bosch W5AC oder NGK 6bhs, Vollsyn. motoröl und super+/ mit einem 75CCM und Pinasco ritzel kommst du auf ca 65kmh!!!

    Wie du also siehst kann man die so und auf die schnelle nicht wirklich helfen nur mal so einen anhalt an tips geben was du beachten oder sichten solltest.

    hoffe du findest den fehler

    Habe hier noch nichts davon gelesen, dass Du evtl. auch schon mal den Gaser gereinigt hast. Wie sieht Dein Kerzenbild aus? Wird die Kerze nass? Auch schon mal eine neue Kerze probiert? ZZP richtig eingestellt und Halbmondkeil auf der Kurbelwelle da, wo er hingehört? Ich weiss, Fragen über Fragen, aber so ist das doch etwas Stochern im Nebel hier. ;)

    Über Spritverbrauch spricht man nicht. Man hat ihn.

    dass eine ferdiagnose schwirig bis unmöglich ist, ist mir schon klar, könnte alles sein oder garnichts. wollte mal so ein paar inputs um irgendwo anzufangen, den fehler muss ich aber selber finden...........

    Und ich sag es nochmals:
    Wenn sie hochdreht ohne schneller zu werden ist es die Kupplung. Wenn die Kupplung in Ordnung ist dann steigt die Geschwindigkeit linear zur Drehzahl. Wie beim Fahrrad. Je schneller du trittst desto schneller das Rad.
    Sowohl mangelnde Kompression, alsauch Spritmangel oder falsch eingestellter Vergaser hauen unter Last eher die Drehzahl in den Keller.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

    tach.......hatte gerade viel um die ohren und konnte mich erst letzte woche wieder um meine 50er kümmern oder bzw. musste, da ich diese in die ferien mitnehmen will. vergaser gereinigt, kerze gewechselt, zündung neu eingestellt und auspuff runtergenommen zum schauen wie der aussieht (war ok), läuft jetzt (aufm tacho) 40km/h.....das reicht mal fürs erste.

    denke im winter mach ich dann mal einen 75er satz drauf

    danke nochmals für antworten

    Zitat von rassmo

    Und ich sag es nochmals:
    Wenn sie hochdreht ohne schneller zu werden ist es die Kupplung. Wenn die Kupplung in Ordnung ist dann steigt die Geschwindigkeit linear zur Drehzahl. Wie beim Fahrrad. Je schneller du trittst desto schneller das Rad.
    Sowohl mangelnde Kompression, alsauch Spritmangel oder falsch eingestellter Vergaser hauen unter Last eher die Drehzahl in den Keller.


    :-9 nochmal?