Ist mir nicht bekannt, dass es aufgebohrte 50er Originalzzylinder zu kaufen gibt.
Nimm einfach einen 75er DR wie hunderte, wenn nicht tausende andere auch, die "eine 50er Vespa ein wenig schneller machen" wollten. Ist genauso illegal wie ein aufgebohrter Originalzylinder und unsichtbar unter der originalen Zylinderhaube. Alle, wirklich alle Fragen zum 75 ccm Tuning lassen sich mit Hilfe der Suchfunktion beantworten, weil sich gefühlt das halbe Forum darum dreht.
Geil , kann ich mein 112ccm Zylinder auf 200ccm aufbohren ? 
Jetzt mal im ernst , wenn das gehen würde gäbs keine Zylindersätze zu kaufen !!!
Gehen geht vieles, hab hier gerade ein Moped stehen mit T5 Motor, Malossi Zylinder und 71,5er Kolben.
Zylinder ist aufgebohrt und ne Buchse eingesetzt. Macht mächtig Druck.
Grob gerechnet bei 60iger Hub sind das 240 ccm.
bei meiner Tomos ist der Zylinder von 38mm auf 42mm aufgebohrt und natürlich ein neuer Kolben wurde gekauft alles komplett kostet in etwa. 60euro (in Bosnien) 
