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Vespa 50 N Spezial

  • K50Bruno
  • October 3, 2011 at 20:47
  • K50Bruno
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    • October 3, 2011 at 20:47
    • #1

    Hallo ,


    wir haben eine Vespa 50 N Spezial Baujahr 1983. V5B3T

    Ich wollte die Unterbrecherkontakte tauschen und habe mir folgende bestellt:


    Die sehen genauso aus wie die alten , nur passen die nicht. Die Achse ( Haltestift , Pin ) welcher in die Ankerplatte kommt ist zu dick . man kann sie also gar nicht aufsetzen und verdrehen.

    Wo bekomme ich welche?

    Welchen Abstand muß ich bei den Kontakten einstellen??? 0,4 mm ????


    mfg jürgen

    Einmal editiert, zuletzt von K50Bruno (October 3, 2011 at 21:02)

  • poliniStar
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    • October 3, 2011 at 22:00
    • #2

    bis du dir auch sicher denn die teile gehen schwer rein...

  • poliniStar
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    • October 3, 2011 at 22:00
    • #3

    ach ja 0,4 ist perfekt :thumbup:

  • K50Bruno
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    • October 4, 2011 at 17:23
    • #4

    Hallo ,

    die Unterbrecher haben in unserer Vespa 4mm Pin , die ich im Netz gefunden habe aber 5mm.

    Nun habe ich gelesen , das es ein deutsches Modell gegeben hat und dort andere drin sitzen sollen.

    [Blockierte Grafik: http://up.picr.de/8394915mpp.jpg]

    [Blockierte Grafik: http://up.picr.de/8394916wmb.jpg]

    Kann mir denn niemand helfen ???


    Wir wollen wieder Vespa fahren .......

  • rassmo
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    • October 4, 2011 at 17:38
    • #5

    Steht bei SIP bei den Kommentaren

    Zitat

    Unterbrecher für v 50
    Für die Deutsche V 50 N Special (V5B3T). Da passt der Unterbrecher von der PX 125-150 mit der Art.Nr.20213481.


    Und beim Artikel SIP Unterbrecher

    Zitat

    Unterbrecher für Vespa P125
    -150X/S mit Blinker/P200E
    VSX1T -> mit Batterie, 50
    Special(D)
    rund,
    Messingstift: 4mm

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • Basjoe
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    so langsam zu viele
    • October 4, 2011 at 17:44
    • #6

    ich glaube du brauchst diesen hier

  • K50Bruno
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    • October 4, 2011 at 18:25
    • #7

    Danke euch , ich bin gerettet LOL 2-)

  • K50Bruno
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    • October 10, 2011 at 18:03
    • #8

    Hallo ,

    nun habe ich alle Ersatzteile zusammen , nun brauche ich noch die Daten des ZZP vor OT.

    Kann mir jemand helfen?

    Ist das irgendwo im www beschrieben ?


    mfg jürgen

  • K50Bruno
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    • October 10, 2011 at 18:08
    • #9

    Hallo ,


    ich habe dieses hier gefunden

    abblitzen (einstellen) des zündzeitpunktes

    sind die daten für mein modell ok???

  • K50Bruno
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    • October 13, 2011 at 10:02
    • #10

    Hallo ,

  • rassmo
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    • October 13, 2011 at 10:11
    • #11
    Zitat

    Zündzeitpunkte diverser Vespas:

    Die Liste wird noch ergänzt; die Werte für alle erdenklichen Tuningzylinder stehen übrigens im Katalog der Rollerzentrale!
    V50 original 19° v. O.T.
    V50 Polini 75 17° v. O.T.
    V50 DR 75 19° v. O.T.
    PX 80 org. 21° v. O.T.
    PX200 org. 23° v. O.T.

    Lampe unten 28° v. O.T.
    GS150 31° v. O.T.
    SS180 26° v. O.T.
    T150 28° v. O.T.

    Alles anzeigen

    Quelle:alteroller.de
    Such dir das passende für deinen Zylinder aus.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • K50Bruno
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    • October 13, 2011 at 10:26
    • #12

    Danke :-2

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