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Membranstuffer für RD350 Membrane im Test

    Ich möchte das den Vespaonline-Usern nicht vorbehalten:

    Wir haben gestern mit Stuffern für die RD350 und den Nachbau von BGM getestet.

    Wer noch nichts von dem Wort Stuffer gehört hat:
    Ein Stuffer dient dazu, Totraum in der Membran auszufüllen und einen sauberen Übergang zwischen dem "Schnüffelstück" bis hin zu den Membranplättchen herzustellen. Das wiederum verringert die Verwirbelungen und sorgt durch das konstante weiterführen des Querschnitts für eine hohe Strömungsgeschwindigkeit und somit Leistung (im Idealfall).


    Gruß
    Basti

    http://www.mrp-racing.de
    Spezialteile made in Germany
    Membranansaugstutzen, Drehschieberansaugstutzen, Krümmer, Gepäckboxen, Laserteile, Spezialwerkzeuge.

    Was soll man dazu sagen? Der Stuffer ist im bei leistungsstarken 2 Taktern ein alter Hut. 2.5% Mehrleistung sind schon Ok. Das relativiert aber auch die Leistungssteigerung bei 25 PS Motoren.

    Lieber zwei Damen im Arm, als zwei Arme im Darm.

    Niemand sagt, dass es schlecht ist! Es überrascht mich nur nicht. Mann muss aber auch sagen das es bei schwächeren Motoren wahrscheinlich nicht so viel bringen wird. Für den Tuning Hype wird es reichen. Für ein paar wenige wird es das Tüpfelchen auf dem i sein. 1 Ps mehr zu finden bei einem ausgereiztem Konzept ist schon eine tolle Sache. Erst recht, wenn es so billig kommt.

    Lieber zwei Damen im Arm, als zwei Arme im Darm.

    Ja, der Test mit einem Straßenmotor steht noch aus.

    Ich bin allerdings nicht sicher ob man den Leistungszuwachs prozentual sehen kann.
    Ich habe schon ne Menge 20 PS Motoren gesehen, bei denen ne VForce 1,5 PS gebracht hat. Bei knapp 40 PS Motoren hat die dann aber halt auch nur 1,5 PS gebracht....

    Mal sehen was beim Test herauskommt.... :-7

    http://www.mrp-racing.de
    Spezialteile made in Germany
    Membranansaugstutzen, Drehschieberansaugstutzen, Krümmer, Gepäckboxen, Laserteile, Spezialwerkzeuge.

    Sorry für OT...

    € 9,00? Schade, dass ich Drehskibär fahre.

    Die letzten 1,6 PS nennen sich Newline und haben weit mehr gekostet rotwerd-)

    Die Geschichte der Seeräuber, auch Likedeeler (Gleichteiler) oder Vitalienbrüder genannt, ist eng mit dem Namen von Klaus Störtebeker verbunden.
    Von ihm wird gesagt, daß er einen Teil der Beute gerecht an arme Leute verteilte (lik deelte).

    The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten.