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Vespa Pk 50 Xl 2 - Berlin Werkstatt weiß nicht weiter - Auspuff passt nich

    Hallo , ich hoffe die Frage wurde nicht schon so oft gestellt .

    Meine Vespa pk 50 Xl wurde plötzlich langsamer.

    Hab se in die Werkstatt gebracht, die wollen nen neuen Auspuff ranmachen und bestellen nen Sito Plus.

    Nun komm ich da heute an und der erzält mir das dieser nicht passt und es nur diesen für die Vespa gibt .

    Er war montiert hat aber extrem am Rad geschliffen. Dafür hat der Mechaniker jetzt 2 Std gebraucht.

    Jetzt baut er den alten morgen wieder an und gibt ihn mir mit dem selben problem wieder.


    Nun meine Frage: Haben die sich einfach zu doof angestellt und evtl nen falschen Auspuff bestellt ? X(

    Hatte jemand ähnliche Probleme ?

    Wenn ich mir nen Auspuff bestelle und der auf die Pk 50 Xl 2 Deklariert ist sollte er doch auch passen oder ?

    Muß ich jetzt den seine Arbeitszeit bezahlen ?

    Ich hoffe ihr könnt mir schnell helfen , morgen kommt die Rechnung

    Sollte man eigentlich nichts falsch machen können beim Auspuff montieren. Ist eig. eine idiotensichere Sache.

    ICH würde der Werkstatt keinen Cent geben, da sie ja nicht im Stande sind so eine wirklich einfache Arbeit zu bewerkstelligen. Ich brauche wohl keine 15 Minuten zum Auspufftauschen. Je nachdem wie die Muttern eben festgegammelt sind.

    Ich weiß jedoch nicht wie es da rechtlich aussieht, die wollen ja auch nicht umsonst arbeiten.

    Gruß Mo

    Ist das ein Schaltroller oder Automatik Roller ? die haben garantiert den falschen Auspuff bestellt !

    Aus Gelben Säcken werden Plastikroller gebaut ...
    Lieber Sehnenscheidenentzündung vom Schalten als nen krummen Daumen vom Starten...
    2Takt Islamist

    Die Sito Dinger haben gelegentlich ziemlich italienische Fertigungstoleranzen und sind nur mit Unterstützung eines dicken Hammers zu montieren.

    Nichtsdestotrotz hast du der Werkstatt einen klaren Auftrag erteilt, den sie nicht ordnungsgemäß ausgeführt haben. Also solltest du für den Fehlversuch auch nicht zahlen. Vielmehr müsste sich die Werkstatt an den Lieferanten des fehlerhaften Auspuffs wenden und von dort ein einwandfreies Teil verlangen. Ggf. könnten sie diesem auch den Mehraufwand in Rechnung stellen.

    Falls es sich bei der Werkstatt allerdings um die Fa. Scholz aus Berlin handeln sollte, kannst du dich unter Umständen schon auf einiges Theater einstellen, such mal nach Erfahrungsberichten mit diesem Laden im Internet, da wirst du sicher fündig... :rolleyes:

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

    Ja ich denke mehr als ne Pauschale für die Diagnose werd ich auch nicht zahlen.

    Kann es sein dass die einfach nur nen falschen Auspuff bestellt haben ?

    Ich hab nirgends was gelesen , dass der Sito Plus am Rad geschliffen hat . Es gab höchstens mal probleme mit dem Krümmer .

    Entweder hat der "Techniker" beim Einbau Mist gebaut (was ich aber eher nicht glaube, weil so blöde kann man sich normalerweise nicht anstellen) oder, wie bereits mehrfach gesagt wurde, schlichtweg einen falschen Auspuff bestellt, was ich eher denke. Italienische Fertigungstoleranzen hin oder her, der kann nicht so schief sitzen, als dass er am Hinterrad schleift.

    Bezahlen brauchst Du definitiv im Rahmen des von Dir mit der Firma geschlossenen Werkvertrages (hier Instandsetungsarbeiten) bis zu einer von Dir ausgesprochenen Abnahme im Rahmen des § 640 BGB nichts. Der Auftragnehmer ist Dir als Auftrageber verpflichtet, Dir ein Werk frei von etwaigen Mängeln zu liefern. Du hast dann eben zunächst die Möglichkeit, einen Nacherfüllungsanspruch geltend zu machen (einfach: der Firma muss die Möglichkeit gegeben werden, Dir binnen einer von Dir zu setzenden Frist ein mangelfreies, also funktionierendes Werk, sprich Auspuff, zu liefern, der eben nicht am Hinterrad schleift). Wie die das dann anstellen, ist nicht Dein Problem. Erst, wenn dies seitens der Firma fehlschlägt oder aus widrigen Gründen nicht möglich ist, hast Du dann die Möglichkeit, vom Werkvertrag ohne Gegenleistung (also Kaufpreiszahlung) zurückzutreten (Paragraphenangaben spare ich mir an dieser Stelle mal aus, aber es gelten diesbezüglich insgesamt die §§ 631 ff. BGB).

    Also würde ich an Deiner Stelle am besten den Roller mit Deinem alten Puff wieder abholen und den Werkvertragslohn für irgendwelche sinnlosen Arbeitsstunden definitiv nicht bezahlen. Sichere aber erstmal den Roller, wenn auch mit altem Puff drauf. Kann ich Dir als RA nur empfehlen. ;)

    Über Spritverbrauch spricht man nicht. Man hat ihn.

    Bilder gibt es leider nicht :wacko: Habe jetzt selber einenn bestellt und mach es selbst . Muß ich mir halt ma die Zeit nehmen .

    - Was haltet ihr denn von der hübschen als 3 Roller ??? Zu Empfehlen ?? Und wenn ja zu welchem Preis ?? :thumbup:

    Hallo,

    ich hatte das bei meiner 125er XL2 auch. Es lag daran, dass ich den alten Krümmer am Zylinder gelassen habe. Der hatte anscheinend einen leicht anderen Winkel als der, der beim Sito dabei war (warum auch immer). Naja, nach dem Krümmertausch hat dann alles (mit den normalen Fertigungstoleranzen :D ) gepaßt.

    Habe heute morgen den Sito versucht anzubauen . Habe auch den original Krümmer angenommen.

    Krümmer am Zylinder montiert und Auspuff ran . An der Topfbefestigung passte es aber mal gar nicht . da waren locker 4 cm dazwischen , dadurch konnte man den Topf auch nicht in die Mulde legen. Somit ist klar warum in der Werkstatt dass Rad am Auspuff geschliffen hat .

    Hat jetzt jemand ne Idee :huh:

    Der Original war in 3 min wieder drauf und optisch ähneln die sich eigentlich fast genau .. :huh: IMG_6731 IMG_6735