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Kupplungshebel ohne Power

  • Hallo,
    hab das Problem das mein Kupplungshebel / motorseitig bzw. die Feder nicht mehr die Kraft
    Spannung aufbringt um den Zug zurückzuziehen, sprich ich zieh die Kupplunghebel am Lenker
    und der kommt nicht mehr zurück. Ps. Kupplung ist neu reingekommen.

  • dein kupplugszug ist in jedem falle zu lasch

    Zitat pkracer:

    Die Methode des selbst Nachdenkens ist glaube ich nicht avantgardistisch, sondern im Gegenteil ein Relikt aus grauer Vorzeit - damals, bevor es Internetforen gab - und inzwischen total aus der Mode gekommen.


    Deloraz@chup4:
    du gehts mi in letzter zeit sowas von aufm sack! (und bevor da noch ne blöde meldung von dir kommt: ICH HAB SCHON HAARE DRAN!)

  • Kann ich leider nicht sagen, ich bekomm unten auch keine Spannung.
    Bzw. könnte ich den Hebel unten noch viel weiter drehn als ich mit dem
    Seilzug hinbekommen. Ist alles sehr schwer zu erklären.

    versteh eh nicht wie das mit der Kupplung funktioniert ? Mit Öldruck oder
    wie hab muss man das versteh ?

  • Das hat meiner Meinung nichts mit dem Kupplungszug zu tun.
    Ich kann die den Kupplungshebel am Motor ohne großen
    Kraftaufwand nach vorne drücken. Richtig Kraft brauch man erst
    wenn man den Hebel bereits wieder nach hinten weg dreht.

  • Also ich verspreche dir eins, von Hand drückst du den Hebel am Motor nicht soweit das die Kupplung trennt. Also dreh die Einstellschraube ganz rein, drück den Hebel soweit vor wie du von Hand kannst, dann machst du den Schraubnippel so fest das du den Zug gerade noch über den gedrückten Hebel einhängen kannst. Und dann stellst du mit der Einstellschraube den Zug auf Spannung. Wenn du jetzt den Kupplungshebel betätigst, der endlich seine Aufgabe erfüllen kann und die Kupplungsscheiben trennen, entsteht genug Spannung die ihn wieder zurückzieht.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • ganz genau und das ist ja mein Problem ich kann den Hebel mit der Hand ganz drücken,
    was eigentlich nicht sein dürfte, somit dürfte es ja auch kein Problem der Spannung des
    Kupplungszuges ein.

  • Normalerweise kann man den Kulu-Hebel per Hand nur ein Stück nach vorne drücken. Den eigentlichen Part übernimmt dann das nachgespannte bzw. richtig justierte Kulu-Seil per Hebelkraft.

    Wenn Du aber sagst, dass die Zugspannung nicht Dein Problem ist und Du erst kürzlich die Kulu erneuert hast: Kann es evtl. sein, dass die Andruckplatte nicht auf der Kulu sitzt (dies Teil mit dem Federstift) und die vom Kulu-Pilz gedrückt wird? Kulu-Pilz (richtig) drin?

    Sonst kann ich mir Deine Problematik nicht erklären.

    Über Spritverbrauch spricht man nicht. Man hat ihn.

  • rotwerd-)

    Zitat pkracer:

    Die Methode des selbst Nachdenkens ist glaube ich nicht avantgardistisch, sondern im Gegenteil ein Relikt aus grauer Vorzeit - damals, bevor es Internetforen gab - und inzwischen total aus der Mode gekommen.


    Deloraz@chup4:
    du gehts mi in letzter zeit sowas von aufm sack! (und bevor da noch ne blöde meldung von dir kommt: ICH HAB SCHON HAARE DRAN!)

    Einmal editiert, zuletzt von Ulmi (November 19, 2011 at 22:53)