P 200 E klingt nach PX alt, mithin vor Bj. 89. Eintragung sollte also gehen, aber Gutachten gibt's natürlich keins.
Auf Malle 210 fahren genug Leute den SIP Road. Kommt halt auf die Steuerzeiten an, der Road mag's ja eher zahmer als die modernen Hochleistungs-Resonanzanlagen. Wenn Du den Zylinder einfach nur gesteckt hast, hast Du sicher keine Probleme. Vergaserbedüsung anpassen nicht vergessen!
P.S.: Ändere doch den Topictitel in "SIP Road auf Malossi 210" oder so, das wäre ein bisschen aussagekräftiger. 
P 200 E klingt nach PX alt, mithin vor Bj. 89. Eintragung sollte also gehen, aber Gutachten gibt's natürlich keins.
Auf Malle 210 fahren genug Leute den SIP Road. Kommt halt auf die Steuerzeiten an, der Road mag's ja eher zahmer als die modernen Hochleistungs-Resonanzanlagen. Wenn Du den Zylinder einfach nur gesteckt hast, hast Du sicher keine Probleme. Vergaserbedüsung anpassen nicht vergessen!
P.S.: Ändere doch den Topictitel in "SIP Road auf Malossi 210" oder so, das wäre ein bisschen aussagekräftiger.
Yupp Baujahr 1981 und der Zylinder ist gesteckt.
danke für die Info 
was für ein vergaser fährst denn Du by the way
Ich fahr den malossi auf Langhubwelle mit ovalisiertem 24iger SI und PEP2, also den Proto den SIP Road. Macht richtig Spaß, ist streßfrei und hat mächtig Druck.
Malossi ist allerdings bearbeitet, also Kolben und Überstömer, Auslassform ist jungfräulich, nur der Auslass ansich ist aufgeräumt worden.
Je nach Prüfstand 18 - 19 Ponys.
