Vor Ort Hilfe in Hamburg gesucht: PK50 XL geht nach Start sofort wieder aus

Hamburger im Forum , wir sind doch nicht bei Mc Donalds !!

Spaß bei Seite : Wie lange hat sie denn gestanden ? Das Benzin / Oel gemisch setzt sich bei langem stehen ab im Tank . Ist dein Roller ne Elestart oder mit Kicker ?

[lexicon='schrauberhilfe',''][/lexicon] nach plz

andernfalls die suchfunktion mit den worten "[lexicon='vespa springt nicht an',''][/lexicon]" füttern

Zitat von Sierragelb

Obwohl sie beim ersten Kick anspringt, stirbt der Motor nach wenigen Gasschüben jedemals ab und läßt sich dann auch erst wieder nach einer gewissen Wartezeit anwerfen. Danach dann das gleiche Spiel. Da ich in Sachen Vespa leider ein technischer Laie bin, kann ich leider keine weiteren Angaben zur Fehlersuche machen.

Klingt für mich nach einen Spritproblem. Dabei gibt es mehrere Möglichkeiten.

• Entlüftung des Tankdeckels verstopft. Probier mal mit offenem Deckel. Wenn der Roller dann durchläuft ist das das Problem
• Sieb im Benzinhahn verstopft. Zieh den Schlauch am Vergaser, bei geschlossenem Hahn, ab und halte ihn über ein Gefäß. Wenn du nun den Hahn öffnest sollte der Sprit zügig und über nahezu den gesamten Querschnitt des Schlauches fließen.
• Vergasersieb verstopft. Dort wo der Benzinschlauch in den Vergaser geht ist nochmals ein Sieb. Um es zu kontrollieren baust du am Besten den Vergaser aus. vergaser - ausbau - von außen sichtbare düsen und einstellschrauben . dann kannst du den filter aufschrauben und reinigen.
• vergaser verdreckt. du zerlegst den vergaser und reinigst ihn. vergaser zerlegen - düsen und einstellschrauben . am besten wäre ein ultraschallgerät und druckluft um die düsen freizupusten.

die reihenfolge der zu kontrollierenden fehlerquellen ist vom einfachen zum schwierigen gestaffelt. also ab in die garage und loslegen. :d die arbeiten sind auch für einen laienschrauber durchzuführen und früher oder später mußt du sowieso ran.

Und wie so oft: Auch mal eine neue Kerze probieren.