PK XL 2, Startproblem Kaltstart, Falschluft etc.

Tittenfummler · May 1, 2012 at 20:32

Hallo,
folgendes Vespa pk 50 xl 2.
Fahrzeug springt mit Chokezug an, leider ist dieser nicht angeschlossen und muss manuel bedient werde. Ohne Chokezug leider absolut keine Chance die Kiste anzubekommen. Also mir ist klar, dass er zu viel luft und zu wenig sprit bekommt, gibt es ne möglichkeit oder muss ich mir das gefummel des chokezuges antuen???

Bzw. bei der PK XL ist der Chokezug unter der Sitzbank ( was wirklich klasse ist) bei dieser hier allerdings mit mehr aufwand verbunden, da an der Schaltkulisse bzw. bin ich mir nicht mal sicher ob es nur daran liegt ( nach 5 Minuten im Standgas, immer noch nicht fahrbereit ohne chokezug) oder eventuell so oder so zu wenig sprit und zu viel luft bekommt. Schwimmernadel anderst setzen ??? Spritdüse ist original.

**rassmo** · May 1, 2012 at 20:39

Was meinst du wozu der Choke, oder Kaltstarteinrichtung, da ist. Um den Fahrer durch ein zusätzliches Knöpfchen zu erfreuen? Nein, er ist dazu da den kalten Motor mit einem startfähigen Gemisch zu versorgen. Wenn du jetzt den Vergaser so bedüst das er ohne Choke kalt anspringt dann geht er eben bei warmem Motor aus. Such dir aus was dir lieber ist.

hedgebang · May 1, 2012 at 20:43

Zitat von Tittenfummler

muss ich mir das gefummel des chokezuges antuen???

Definitiv ja.

Tittenfummler · May 1, 2012 at 20:50

fuck stimmt, daran hab net gedacht bezüglich der Warmphase.... Okay danke, dann schau ich, dass ich nur einen Zug ( ohne hülle ) bekomme und hoffe dass es klappt.

Tittenfummler · May 1, 2012 at 21:28

verdammt die gibt es anscheinend nur mit hülle.

brauch ich dafür noch irgendwelche Nippel, da leider nix altes mehr vorhanden ist ??

**rassmo** · May 1, 2012 at 21:31

Ja, wie es dort steht einen Schraubnippel. Du kannst auch einen Zug aus Meterware selber stricken.

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