Hast Du mal die Kompression gemessen? oder der Auspuff ist zu. Kolbenringe können verklebt sein und bewegen sich nicht mehr, oder der Drehschieber ist beschädigt. Anfangen würde ich mit der Kompressionsmessung (kleine Werkstatt und bitte bitte machen, freundliches Gesicht aufsetzen). Wenn die Kompression mau ist, Zylinder runter nehmen. Zylinder auf Riefen untersuchen, kolbenringe auf Leichtgängigkeit. Dann den Puff runter und mit dem Mund versuchen durch zu blasen. Da sollte kein Wiederstand zu spüren sein.
ja danke für die hilfe obwohl ich nich glaub das der auspuff zu isch und ich glaub au net das es an dem zylinder oder am kolben, den beides ist ganz neu
dann solltest du vlt. an eine diät denken 
Dann kommt Ungemach auf dich zu, Zündung massiv verstellt? hast Du das Lüfterrad ab gehabt? oder aber Drehschieberfläche, irgend was im Motor kaputt gegangen? Kolbenklips oder Ring? Wer hat den Zylinder Kolben eingebaut? Wann?
sie ist nicht kaputt. sie ist original.
Na klar hilft das, jedenfalls dem Verkäufer, aber stärker wird Dein Motor dadurch nicht, nur der Benzinverbrauch steigt.
Vergaser überhaupt schon mal gereinigt?
Wenn man sich Laufleistung und Baujahr ansieht, hat die viel gestanden. Dann ist der Vergaser wahrscheinlich mit Hinterlassenschaften des verdunsteten Sprits zugekleistert. Saubermachen wirkt Wunder, neu kaufen ist rausgeworfenes Geld, bestenfalls ´ne neue Hauptdüse.
Mir gefällt die Anleitung unter ganz gut, es gibt aber bestimmt noch mehr.
Würde dir Raten den Vergaser als erstes mal zu reinigen! Das hat bei mir etwas geholfen, hatte genau das gleiche Problem!!!
