V50 Spezial knallt und dreht nicht hoch!

    Hallo zusammen,

    ich habe an meiner V50 Spezial (Baujahr 1981) folgendes Problem. Mir sind die Bohrungen vom Drehschieber am Benzinhahn ausgebrochen. worauf ich dann den kompletten Benzinhahn
    ausgetauscht habe. Danach lief die Vespa zunächst ohne Probleme. Doch seit ein paar Tagen, will sie beim zweiten mal antreten (denke wenn sie ein bisschen warm ist) nicht mehr hochdrehen
    und knallt auch immer aus dem Vergaser bzw. Motorraum. Daraufhin hab ich den Vergaser samt Luftfilter mit Waschbenzin und Druckluft gereinigt, in der Hoffnung dass es damit getan wäre.
    Doch hat alles nichts gebracht. Hab auch noch einen neuen Zündkerzenstecker und eine neue Zündkerze verbaut, sowie alles mal ohne Luftfilter ausprobiert, jedoch brachte dies keine Verbesserung.
    Davor lief sie 14 Jahre ohne wirkliche Probleme...

    Es wäre super wenn ihr mir helfen könnten. Hab zwar schon eine Vespa komplett restauriert, doch bin ich hier mit meinem Latein am Ende.

    Vielen Dank schonmal
    Gruss Björn

    Zuerst damit nie Mißverständnisse aufkommen. Der Drehschieber sitzt im Motor und schließt, im Idealfall, den Einlaß.

    Was verstehst du unter das zweite Mal ankicken?
    Du kickst an, er startet nicht und du kickst nochmals? Oder du kickst an, fährst ganz normal und wenn du nun den Roller ausmachst und nach kurzer Zeit wieder starten willst beginnen die Probleme?
    Ist sonst irgendwas passiert bevor der Fehler auftrat? Notbremsung? Motor klemmte? Kupplungszug gerissen?

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

    Mit Drehschieber hab ich den am Benzinhahn gemeint (siehe Bild). Und der funktioniert einwandfrei.

    Damit hab ich gemeint, dass ich anfangs ganz normal fahren kann, bzw. er ganz normal läuft und hochdreht, wenn er auf dem Ständer steht. Wenn ich ihn dann
    nach ca. 5Min. ausmache und wieder ankicke, tritt das Phänomen auf. Ne davor ist nichts passiert...

    evtl der kondensator, im schlimmsten fall ne spule. Kenne mich aber mit den 6Vzündungen nicht allzugut aus. Evtl kann meinen tipp jmd bestätigen,widerlegen oder was neues in dem raum werfen.


    gruß

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    Kontakte evtl. verschlissen oder Kontaktabstand stimmt nicht mehr?!

    Grüße
    Zapper

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    Wenn du es baust, wird er kommen.
    Falsch ist wahr, wenn Falsches (welches wahrlich falsch ist) wahr ist.

    Das Knallen lässt zumindest ein Problem mit der Zündung vermuten. Was genau muss halt der Freise mal herausfinden. ;)

    Grüße
    Zapper

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    Tippe bei 6 V-Zündung mal aus´m Handgelenk auf den Kondensator. Kann beim Warmfahren zu den Symptomen führen.

    Über Spritverbrauch spricht man nicht. Man hat ihn.