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Reiber noch zu retten?

  • Tyr Svartur
  • August 15, 2012 at 20:53
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    • August 24, 2012 at 20:43
    • #21

    ne 84er hd auf nem 16.14...du hast nochn anderes problem aka falschluft, was zu dem klemmer geführt haben muss. die kerze ist auch etwas übertrieben. abdüsen moeglichst immer mit der normalen b5hs

    Aufbau eines Rennrollers für die European Scooter Challenge

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    • August 24, 2012 at 21:06
    • #22

    Die kerze stand aber bei SIP auf der HP als neue Kerze für den 75er pinasco .....und vorher hatte ich mein ich die B8 drin...
    Falschluft...gute frage.....sind alle simmerringe und dichtungen neu vor 5 monaten gemacht worden.Ich gehe einfach mal davon aus das ich das problem ausschließen kann.
    Die Kolbenringe waren neu und erst 200 bis 300 km drin.....allerdings hat er ja auch am kolben geklemmt und nicht an den Ringen oder versteh ich das was falsch?

  • chup4
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    • August 24, 2012 at 21:38
    • #23

    dann überprüf mal den zustand des pickups wie unter tipps und tricks angegeben. wenn der zzp zuweit nach früh wandert, klemmts auch gerne

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  • Chriz-mojo
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    • August 24, 2012 at 22:02
    • #24

    das pick up war vor 2 monaten kaputt.....ist also ein neues drin.Habe aber nichts abgeblitzt sondern den ZZP auf makierung gelassen wie original.
    Evt wäre das noch ne idee.
    Also wenn ich die verstellen würde und den zzp früher haben will...mhhh..dann müsste ich nach rechts drehen oder...also früher zum OT oder?

  • vespaschieber
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    • August 25, 2012 at 11:37
    • #25

    nach links wirds früher, also ne größere gradzahl vor ot

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