Falschluft. Ist der Vergaser fest drauf und die Dichtung zwischen Vergaser und ASS drin? Was wurde denn bei der Überholung alles gemacht?
Und wenn´s der Gaser nicht ist: Wurden die Wellendichtringe der Kurbelwelle bei der "technischen Überholung" auch erneuert? Wenn nicht: Riech mal am Getrieböl. Wenn das nach Sprit riecht, ist zumindest der kupplungsseitige Ring hin. Sonst mal alles am Motor mit Bremsenreiniger bei laufendem Motor absprühen. Wenn er dann hochzieht, haste die Fehlerquelle.
Von Dir selber oder einer Werkstatt? Wenn Ersteres: Siris richtig rum eingebaut? Wenn Zweites: Roller dort wieder hinbringen, wegen Pfusch.
Wenn die Überholung nicht zu lang her ist, hinbringen. Dafür hast Du schließlich bezahlt und das wahrscheinlich nicht gerade wenig, oder?
Grüß Dich Stephan P7:!
Unbedingt mit der Werkstätte in Kontakt treten, dass kann ja nicht möglich sein.
Wenn du dafür schon (vermutlich viel Geld) bezahlst, sollte deine Vespa auch einwandfrei laufen.
Mit den besten Grüßen
Moin!
Warum mußtest du mir ner pk zum tüv?
Besondere umbauten eintragen lassen?
Warum mußtest du mir ner pk zum tüv?
Vielleicht Papiere weg oder importiert? M.E. wurde die PK 50 SS in Deutschland nicht ausgeliefert.
