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Restauration Vespa 50 Special

  • Vespisti 96
  • November 11, 2012 at 15:21
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    • August 12, 2013 at 22:01
    • #121

    Den Italienern verfallen. :love:

  • bingele28
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    • August 12, 2013 at 22:44
    • #122
    Zitat von Vespisti 96

    Danke für die vielen Blumen :)

    bingele28: Ich hab den eckigen genommen weil er gut zum Trapezlenker passt :)


    Vespisti 96: Hab mir fast so was gedacht :D

    Es ist immer komisch wenn der Satz nicht so endet wie man es Kartoffel.

    Früher hieß es "Iss deinen Teller leer, dann scheint die Sonne!" - Heute kämpfen wir mit Übergewicht und Klimaerwärmung.

  • Vespisti 96
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    • August 12, 2013 at 23:06
    • #123

    Ja kannst mal sehen :D

    Den Italienern verfallen. :love:

  • Vespisti 96
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    • September 14, 2013 at 11:34
    • #124

    So ich melde mich mal zurück.

    Vespa läuft sehr gut. Allerdings fiel mir auf das die Originalübersetzung doch arg kurz für den Malossi Zylinder ist. Habe dann bei SCK dieses PINACO Ritzel gekauft. Taugt das was?

    Wertgutachten machen lassen. Siehe da meine Arbeit hat sich gelohnt. Über 3000€ Wiederbeschaffungswert.

    Zwischenzeitlich noch einen anderen Spiegel gekauft, da der F1-Spiegel der letzte Müll war. Somit habe ich diesen durch einen kurzen Rundspiegel von Cuppini ersetzt, der doch besser aussieht als der alte.

    Auch habe ich festellen müssen das meine Regen nicht so sehr mag. Da der Ansaugbalg porös ist werde ich diesen wohl noch tauschen müssen, um die doch heftigen Fehlzündungen bei Regen in den Griff zu bekommen.

    Auch in der Damenwelt scheint sie gut anzukommen, da immer drauf angesprochen wird , ob sie doch mal mitfahren dürfen.

    Sonst bin ich sehr zufrieden und hoffe das sie mich noch lange begleitet.

    Auch noch mal vielen Dank an euch, weil ohne euch wäre ich wohl so manches Mal ratlos geblieben. IHR SEIT SPITZE!!!

    Den Italienern verfallen. :love:

  • Vespisti 96
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    • October 1, 2013 at 06:25
    • #125

    Hallo Leute. Ich bin grade dabei meine Zündung zu machen, weil ich meine Zündung leider auf dem Rückweg vom Abrollern in Oldenburg zerschossen hat. Nun zu meiner Frage: Passt ein HP4 Polrad auf eine 6V Unterbrecherzündung?

    Wäre nett wenn jemand helfen kann..

    Den Italienern verfallen. :love:

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    • October 1, 2013 at 08:27
    • #126

    Nein, passt nicht

    ESC # 582

  • Vespisti 96
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    • October 1, 2013 at 11:53
    • #127

    Was muss ich da genau ändern, wenn ich auf 12v Umbau?

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    • October 1, 2013 at 12:34
    • #128

    ZGP, Hupenschalter, Bremslichtschalter, und das HP4 muss 19er Konus sein, aber dazu gibts 100000 Topics hier im Forum.

    ESC # 582

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    • October 2, 2013 at 10:57
    • #129

    Was für eine ZGP und aussenliegende Zündspule brauch ich bei meiner Special. Ich hab jetzt eine mit drei Spulen und 5 kabeln gibt es die noch?

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    • October 2, 2013 at 21:17
    • #130

    Welches blinkerrelias Brauch ich bei 12 Volt?
    Brauch schnell eine Antwort!

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  • Vespisti 96
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    • October 4, 2013 at 09:17
    • #131

    Kann mir keiner helfen?

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  • rassmo
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    • October 4, 2013 at 09:26
    • #132

    Stell die Frage mal in "Elektrik", hier schaut nicht jeder rein der sich damit auskennt wie z.b. chup4:.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • chup4
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    • October 4, 2013 at 12:01
    • #133

    für 2 lenkerendenblinker nehm ich meist das RMS relais von sip. das blinkt auch normal, wenn nur ein blinkkreis drangetackert ist und der 2. einfach leer bleibt. wenn du n normales relais für 12 volt pk noch rumeiern hast, kannst du einfach ne lastbirne dranhängen, dann blinkts halt im handschuhfach und keiner siehts :D

    Aufbau eines Rennrollers für die European Scooter Challenge

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  • Vespisti 96
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    • October 4, 2013 at 12:11
    • #134

    hast du vielleicht nen link davon?

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  • chup4
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    • October 4, 2013 at 12:15
    • #135

    Aufbau eines Rennrollers für die European Scooter Challenge

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  • Vespisti 96
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    • October 4, 2013 at 12:18
    • #136

    Danke :)

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