Moppet wird frisch gemacht! (Pk 50 XL 2)

Vesparius · January 10, 2013 at 19:09

Guten Tag die Damen und die Herren!

Ich habe mir vorgenommen meine Vespa Pk 50 XL 2 ein wenig aufzufrischen, Ja ich weiß Xl 2 ist nicht so der Favorit von den meisten hier aber Ich traue mich einfach mal hier den thread zu erstellen.
Ich bin offen für Kritik, Vorschläge, Interesse und für einen guten Rat.
Nun ja lassen wir mal dieses Gerede hier und kommen zu den eigentlich Teil!
Vespa pk 50 xl 2 mit zur Zeit 75ccm Dr Formula UNO.
Der Rest vom Motor und gaser ist Original, In geraumer Zeit wird noch eine Piaggio Banane verbaut, womit der Motor dann auch Komplett ist.

Der Lack wird anders, als gedacht, Es wird Die RAL 7031 werden dann noch Blinkergitter und Front und rüligitter dran gebaut und diverse andere Sachen.
Nun noch ein Paar Fotos, Updates werden natürlich immer gemacht.

Grüße

Nick50XL · January 10, 2013 at 19:34

Zitat von Vesparius

Zu dem Optischen Parts, hatte ich mir vorgenommen den Klassischen Style minimal mit Dem Plastikrollerstyle zu mischen. ( Es wird nur ein Garelli sein. )

Dazu kommen noch die üblichen Accessoires die das ganze dann abrunden sollen.

Ich fürchte ernsthaft das du dich auf Kritik und Spott einrichten solltest...

Ich formuliere aber erstmal moderat: Mein Fall wäre das eher nicht!

woleii · January 10, 2013 at 19:38

hd haste aber wohl noch aufn zylinder angepasst oder?!einfahren find ich quatsch.auf den rest bin ich mal gespannt,was du draus machst.viel spaß dabei

woleii · January 10, 2013 at 19:53

Machs wie du denkst!!

Vesparius · January 10, 2013 at 20:02

nick Ach Spott hin oder her, das ist mir egal, ich hab schon so viel hier gelesen, was die meisten davon halten ich weiß auf welches Risiko ich mir hier einlasse

@ woleii ja klar Hd und Zündkerze sind neu und angepasst. Ich hab schon von so vielen gehört das einfahren schon besser für den Zylinder ist, da steigt wenigstens die Vorfreude und... Alles ist immer noch besser als n Kolbenfresser.

Und Danke!

woleii · January 10, 2013 at 20:04

Das mitm einfahren war auch nur -meine- meinung.;-)

Vesparius · January 10, 2013 at 20:07

Joa ist den schonmal was passiert beim einfahren?

woleii · January 10, 2013 at 20:16

Ne .aber mach das wie du meinst,ist deiner und das zählt.

Vesparius · January 10, 2013 at 20:17

Jepp!

remdabam · January 10, 2013 at 20:32

Dunkelgrün find ich gut!

Da es sich ja nunmal um eine XL2 handelt die so ein Heck hat, würd ich sich den Plastikbürzel auch dranlassen.

Bei meiner XL1, die übrigens auch irgendwann mal in Dunkelgrün mit weißen Akzenten erstrahlen soll, werd ich den auf jeden Fall dranlassen.

LG Rem

Carsi PK · January 10, 2013 at 20:35

Naja das mit dem Einfahren halt ich auch für nen Märchen, ich sachmal ein Tag tut es auch. die Falsche Bedüsung bringt dich nach 200km einfahren auch nich weiter

ich hab keine vorurteile gegenüber der xl2, nur nen garelli is glaubich an der 2er nich son nen schmankerl. ich würde mehr ins motor tuning investieren und ne schönen lack.

Plastikfänger hinten wech u löcher verzinnen.

Vesparius · January 10, 2013 at 21:18

@ram Guten Geschmack rem! Aber den plastikdingrnds lass ich auf jedenfall ab, ich denke da wird n bisschen was gecuttet.

@carsi ich will garnicht soviel in den Motor investieren, die Rennleitung versteht hier kein Spaß ja aber der frontkoti ist einfach zum Kotzen

vwmkiii · January 10, 2013 at 22:52

Ich habs mir mal abboniert als XL2 Fahrer.

Ich bau meine demnächst auf HP Heck um. Sieht einfach knackiger aus.
Das untere Plastik wollte ich mit Plasti Dip in Mattschwarz lacken, die Matten habe ich nun in matt schwarz anstatt das üblich grau getaucht. Bin auch im Showroom vertreten.

Was für ein Dunkelgrün soll es denn werden? Ne Ralfarbe?

Vespa999l · January 10, 2013 at 23:09

Ich knall hier auch mal ein bild von meiner rein !

Ich mag deine gern leiden !

Ich mag die Xl2 übrigens.. sie läuft halt einfach !

selbst bei -10° im Winter kein ding für die kleine .. 20 Jahre und 15.000km und beim 3 Kick kam sie ..

Ich bin einfach super zufrieden !

Das bild ist vom herbst, also die gute ist mittlerweile eine richtige Ratte geworden, nix von der Perfekten weiß oder Creme farbenden Vespa mit Beschem Sitz .
Das ding ist die totale Alltagsschlampe und läuft einfach, und sieht immer besser aus, je mehr dellen und kratzer desto authentischer ! mein Roter Echtledersitz kommt noch !

Vesparius · January 10, 2013 at 23:52

@vwmkiii ich wollte mich ein wenig an so einem British racing Green orientieren, also etwas was dunkleres

@Vespa9991 sehr nett deine!
Da hast du recht ich kam letzten Winter mal So spontan auf die Idee bei 55kmh das Glatteis vom nahen zu betrachten, nachdem das moppet 5meter über die Straße gerutscht ist und am Bordstein zum stehen kam, lief sie noch und nix dran außer zwei Kratzer an der Backe!

powerdrake4 · January 11, 2013 at 07:59

...racinggrün und weiß und Trittleisten und Weißwand und...gibt es doch schon, sind hier die meist geklicken Foto's!!!

Ist bestimmt geil wenn die ganzen grünen Kisten irgendwann auf'm Treffen nebeneinander stehen...

Mach Dein eigenes Ding und schneid den Plastikscheiß ruhig ab, wenn DU es leiden magst...

Vespakobold · January 11, 2013 at 08:36

hmm, grün/weiss

Aber Garelli

Vesparius · January 11, 2013 at 14:12

powerdrake4 ja würd bestimmt gut aussehen, aber es gibt ja auch viele blaue Orange etc, die sich sehr ähneln, von daher

Vespa999l · January 11, 2013 at 17:09

Machs nicht so wie 10000 andere Leute mit ihren geleckten vorzeige Vespas in irgendwelchen megaschwulen Pseudo 70er Jahre Farben !

Machs einfach mal anders ! da liegt der Reiz

alles andere sieht aus wie eine EBay Vespa die einfach nur ans breite Volk gehen soll !

Vespa999l · January 11, 2013 at 17:51

klick mal auf meinen Beitrag "Pk50 XL2 mal nett schelcht gemacht" da habe ich auch so ziemlich alles dokumentiert !

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