Also das was du vorhast ist die, in den letzten 2 Jahren, typischste Verstümmelung die herumeiert.
Wobei du dich dev. von den anderen in einer Sache unterscheiden wirst.
Du bist der langsamste mit dem 80er.
Verkauf den Roller wieder an jmd, der den guten O Lack schätzt und kauf dir ne Baracke wo man eh nichts schlimmer machen kann. Am besten vor `90 da bekommst mehr eingetragen.
Wenn es ihm doch gefällt,was spricht denn dann dagegen?
streifen mag auch nicht jeder 
Der erste Teil ist meine Meinung, nach der er ja auch gefragt hat in seinem ersten Post.
Der zweite Teil ist ein ernstgemeinter Rat, der durchaus angebracht ist.
Also o-lack bei dem baujahr ist ja jetzt nich sowas besonderes,meiner meinung.wenn er eh nix am motor macht ist das auch egal mitm baujahr und wie er sagt hat er jemand beim tüv,falls wenn doch.
Teil eins.. sch... auf Olack... ist Geschmackssache..
Teil zwei.. das Bj. ist saublöd... bekommst eig nichts eingetragen...
der Vorteil.. billig
warum nicht nur optisch individualisieren 
nur das mit dem Tieferlegen würd ich bleiben lassen...
sonst.. klar..dafür
Wenn du eine Ratte machen willst?
Warum dann so ein Theater wegen Beulen! zeigt doch nur das sie was erlebt hat.
Und Bj.91 ist schon 22jahre 
Mach was du willst eine Ratte ist halt Verbeult und Rostig
Das mit dem Langsamsten kannste ruhig vergessen beim Treffen wird dir keiner wegfahren!da wird gewartet .
@ Dark_Vespa
Auch eine ET2 von 96 ist alt!
Genauso Piaggio Sfera von 92!
Haben alle ihre Berechtigung und kommen aus dem gleichen Stall 
Mir persönlich ist ein netter Mensch auf einer Sfera oder ET2 Lieber als ein A.... auf einer PX,PK,VNB ...usw.
Das mit dem Langsamsten kannste ruhig vergessen beim Treffen wird dir keiner wegfahren!da wird gewartet .
- nö
Mir persönlich ist ein netter Mensch auf einerSfera oder ET2xl2Lieber als ein A.... auf einer PX,PK,VNB ...usw.
vollkommne zustimmung
OT: lasst den bub doch machen was er will. seine kiste, mir egal, freu mich auf bilder.
gruß
ZitatAuch eine ET2 von 96 ist alt!
Genauso Piaggio Sfera von 92!
was soll daran alt sein ??
ZitatHaben alle ihre Berechtigung und kommen aus dem gleichen Stall
sch.. automatengfrast
ZitatMir persönlich ist ein netter Mensch auf einer Sfera oder ET2 Lieber als ein A.... auf einer PX,PK,VNB
von ersteren ist mir noch nie einer untergekommen , vermutlich weil ich sowas ignoriere ,mit letzteren immer was zu plaudern gehabt und noch nie probs gehabt
Neues Update!
Heute sieht das liebe Gefährt so aus
Sind noch ein paar Sachen zu machen! Kabelbaum raus, Nieten raus bohren, Federbein raus und Kleinigkeiten zerlegen!
Deine Zerlegung ist mir anfangs schwerer gefallen als erhoft 
Naja jetzt ist es fast vollbracht!
Jetzt stellen sich mir natürlich ein paar fragen auf, wenn sie schon mal in alle teile zerlegt ist!
Doch ein Motorumbau?
Blinker weg Cleanen ja oder nein?
Gibt es jemanden der Mist für ein schmalen Groschen das schweißt und auch sauber hin bekommt ohne spachteln?
Was kostet der Motorumbau auf 200+ccm ca. ??
Schönes Wochenende an alle
ZitatWas kostet der Motorumbau auf 200+ccm ca. ??
hierfür brauchst einen 200er Motorblock
ZitatWas ist das maximale was ich aus dem 80er raus bekomme?
199cm³ mit 66er Kingwelle und quattrini m1x
ZitatUnd wie sieht das mit kosten aus?
Kingwelle 469€ Zylinder 440€ , das ist aber erst der anfang Kupplung , Getriebe + Primär die du unbediengt tauschen musst weil 80iger etwas unenetspannt zu fahren ist , Vergaser ,Auspuff
mal von den umfangreichen motormodifikationen abgesehen
Bei ca 1500€ eher mehr beginnt der spaß ---> mehr dazu hier
geht aber auch günstiger mit polini und co
Motorumbau ! kommt drauf an wo du hin willst .
Qualität kostet halt mit dem 80iger Motor würde ich nicht lange Probieren wenn du etwas Zuverlässiges willst.
Besser direkt 200er Motor zumal es mit dem Eintragen bei deinem Bj nicht einfach wird.
Rally 221
Du kennst mich nicht, ich hab alles Aufgezählte(und mehr) in der Garage
Ich würde nicht auf das Cleanen verzichten, was soll es denn kosten außer Arbeit?
Das find ich auch.wenn er einmal lackiert ist kannst du das mitm cleanen nicht mehr machen!
Motor kannste auch später noch machen und weiter verändern,falls bedarf.
Nicht jeder ist mit dem schweißgerät bewandert Leute
Und auch nicht jeder kennt nen Haufen Handwerker.
Wurde mit das aber trotzdem überlegen.
Wär sich erreich, wenn du das ja eigentlich willst.
Den Motor kann man wie gesagt immer noch machen
der Lack ist soweit Original, dass er überall vorhanden ist, jedoch an einigen stellen 1-2 mal wild drüber gesprayt wurde... wie weit das an original und schön liegt mag ich nicht zu beurteilen.
Teile sind bestellt und werden wahrscheinlich Dienstag ankommen:)
eigentlich wollte ich auf Lukk nicht eingehen aber ich bin mal nicht so
wenns dir nicht gefällt tuts mir leid, aber ich habe eine gute Nachricht für dich, es wird keine Ratte, Farbe wird Ral7021 und es wird alles neu gemacht also keinen % Ratte !
Das einzige was bleibt ist das ich rote Details verwende
Bilder folgen sobald das Ding gepulvert ist.
Und was hat das nun mit den blinkern zu tun?
Und was hat das nun mit den blinkern zu tun?
Ich werde mich heute umhören ob das jemand für nin kasten bier oder ähnliches macht 
