Hallo zusammen,
ich habe seit kurzem eine Vespa PK50 XL2 aus Baujahr 1995.
3100km gelaufen.
Folgendes ist das Problem:
Vespa ist an, läuft normal im Standgas. Man fährt los/will los fahren und die Vespa hat ein "Loch", mit bisschen Gas spielen um den Motor auf Drehzahl zu bringen kann man dann normal fahren.
Fährt man und der Motor hat Drehzahl, man kuppelt aus, dann gehts länger bis der Motor wieder auf Leerlaufdrehzahl ist. Ist dies wieder der Fall, beginnt das gleiche Spiel mit "Loch" beim Anfahren.
Der Kilometerstand mag wenig klingen, aber anhand der restlichen Zustands, auch vom Blech her scheint mir das schon der Fall zu sein.
Der Vorbesitzer meinte, er hat jedes Jahr den Vergaser gereinigt, Benzin ausgetauscht (wenn über Winter gestanden), Luftfilter gereinigt, es ist zwischen Tank und Vergaser ein Filter verbaut, dieser macht mir aber "sauberen" Eindruck.
Ich lese hier viel von Falschluft. Der Vorbesitzer hat mir gesagt, dass der Motor noch original und ungeöffnet sei.
Kann bei einem 3000km Motor eine nicht berührte Dichtung zerbröseln, wobei ja laut euren Aussagen in dem Vergaser ja bereits ein O-Ring verbaut ist?
Noch was, die Vespa ist mit dem ERSTEN Kick angelaufen (das wird auch immer wieder in den Threads gefragt..)
Den Gaszug schließe ich eigentlich aus, denn man merkt dass Zug drauf. Ich hatte schonmal eine PK50 mit hängendem Gaszug (selbst gewechselt dann) somit denke ich, das Problem würde ich erkennen.
Am Vergaser selbst habe ich auch mal am "Gas"-Hebel gedrückt, ist auch wieder gut zurück gekommen, also Feder steht unter Druck.
Meine Vermutung bisher, entweder ist eine Düse am Vergaser verstopft & Vergaser Einstellungen müssten gecheckt werden. Könnte es auch an der Zündung liegen?
Eigentlich läuft der Motor unter höherer Drehzahl schon ohne merk-, hörbare Aussetzer oder derartiges.
Wie gesagt, hatte schonmal eine PK50, Vergleich zu der damaligen vom Motorensound ist gleich.
Bevor ich die Kiste auseinanderpflücke wollte ich mich aber an euch wenden. Denke die Fehlerschilderung dürfte vielleicht in eine gewisse Richtung deuten?
Könnte es doch Falschluft sein? Dachte bevor ich ne halbe Dose Bremsenreiniger rumspraye, frage ich erstmal nach. Vielleicht ist es ja doch etwas "einfacheres" als die Nadel im Heuhaufen 
Über Ratschläge würde ich mich freuen 
Vielen Dank schonmal.
