Setup P 200 E orginal Stecktuning?

renhoek1 · June 21, 2013 at 18:00

Hi,

habe eine Frage an die Experten hier und an jene die schon ein ähnliches Setup fahren oder gefahren sind. Ich habe schon die Suchfunktion bemüht konnte aber keine zufriedenstellende Antwort finden.

Ich habe eine P 200E orginal belassen. Vorhanden ist ein Malossi 211 mit MMW Kopf für 57 Hub und Sip Road 1.0. Der Motor ist erst vor kurzem neu gemacht worden und ich will ihn erst mal nicht öffnen. Ich kaufe gerade noch einen 26 bgm SI Vergaser; Polini Venturi Ansaugtrichter, Polini 207 Grauguss mit GS Kolben. Würde gerne erst mal ein Setup Plug
und Play fahren. Soll ein Tourer mit 100 km/h + sicher auf der Landstraße werden. Brache kein PS Monster. Wenn möglich den Malossi, da ich den ohne Probleme eintragen lassen kann. Bedüsung und Zündung müssen natürlich angepasst werden. Gib es jemanden der ein solches Setup fährt? Wie ist es mit dem Ganganschluß beim Malossi vom 3. in den 4..

Ein Vespaladen hat mir das Setup mit Malossi, MMW, SI 26, Polini Venturi und Sip Road empfohlen und meinte, dass das gut laufen würde mit diesem Zylinder.

Kann mir einer einen Tipp geben. Wäre echt dankbar.

Gruß

CARDOC2001 · June 21, 2013 at 18:02

Gib mal in der Suche O Tuning ein , da war vor kurzem noch nen Thread

rally221 · June 21, 2013 at 18:06

Zitat

Vorhanden ist ein Malossi 211
mit MMW Kopf für 57 Hub und Sip Road 1.0

Ohne bearbeitung der Welle und des Einlaß wirst probleme beim Sprung vom 3 aufn 4 bekommen

26er kannst getrost abbestellen der ist ne Sau beim einstellen weil er tw neben dem Schieber fremdluft zieht , besser nen 24er ovalisieren das bringt deutlich mehr

renhoek1 · June 21, 2013 at 18:29

Also dan Grauguß Polini mit MMW Kopf, GS Kolben und Sip Road und 24er Gaser Si?

renhoek1 · June 21, 2013 at 22:04

habe auf meiner Suche nach einem guten plug and play Setup gerade das
gefunden.Kann man das wirklich ohne den Motorblock zu bearbeiten so gut
fahren? Bis auf SI 26 dann wohl lieber 24.

Auf dem Prüfstand, Polini210, Polini Ansaugtrichter, SI26
http://blog.scooter-center.com/auf-dem-prufst…gtrichter-si26/

Jürgen AC · June 23, 2013 at 17:33

Ich habe mich beim Stecktuning für den 210er Alu-Polini, den MMW-Touring-Kopf sowie den SIP-Road entschieden, also exakt dieses Setup.
Hat ordentlich Bumms von unten raus und läuft ca. Tacho 115.
Bei der Kombination 207er Polini und SI-Vergaser habe ich mehrfach von thermischen Problemen gelesen (gerade bei Autobahn-Fahrten), hab deswegen den 210er-Alu genommen.

bis dann,
Jürgen

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