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PK 50 XL Licht geht nicht mehr

  • vespaschraube
  • July 29, 2013 at 15:04
  • vespaschraube
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    • July 29, 2013 at 15:04
    • #1

    Hallo zusammen,
    hab gestern festgestellt, daß das Licht an meiner PK 50 XL (kein Elestart) nicht mehr funktioniert. Allerdings nur Fahrlicht, Rücklicht (+Bremslicht) und Kombiinstrument.
    Blinker und Fernlicht funktionieren.
    Was kann das sein?
    Masseproblem? Und wenn ja, wo beginne ich am sinnvollsten mit der Suche?

    Vielen Dank schon mal...

    VG
    Jürgen

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    • July 29, 2013 at 23:17
    • #2

    Glühlampe wechseln ?
    Masseproblem schließe ich aus , da das Fernlicht ja geht !

    Aus Gelben Säcken werden Plastikroller gebaut ...
    Lieber Sehnenscheidenentzündung vom Schalten als nen krummen Daumen vom Starten...
    2Takt Islamist

  • hedgebang
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    • July 30, 2013 at 09:42
    • #3

    Schaue erstmal, ob die Birnen alle noch in Ornung sind. Sind die alle durch, ist wahrscheinlich der Spannungsregler hin. Hast Du eine Hupe? Wenn ja, funktioniert die?

    Über Spritverbrauch spricht man nicht. Man hat ihn.

  • dark_vespa
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    • July 30, 2013 at 09:54
    • #4
    Zitat von vespaschraube

    Hallo zusammen,
    hab gestern festgestellt, daß das Licht an meiner PK 50 XL (kein Elestart) nicht mehr funktioniert. Allerdings nur Fahrlicht, Rücklicht (+Bremslicht) und Kombiinstrument.
    Blinker und Fernlicht funktionieren.
    Was kann das sein?
    Masseproblem? Und wenn ja, wo beginne ich am sinnvollsten mit der Suche?

    Vielen Dank schon mal...

    VG
    Jürgen

    unfassbar :pinch:

    Hilfe ich habe keine Luft mehr im Reifen , was kann das sein ? Kornkreise ? Ufos ?

    ESC # 582

  • hedgebang
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    • July 30, 2013 at 09:55
    • #5
    Zitat von dark_vespa

    unfassbar

    :D

    Über Spritverbrauch spricht man nicht. Man hat ihn.

  • vespaschraube
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    • August 7, 2013 at 10:00
    • #6

    Vielen Dank @


    dark_vespa
    für den hilfreichen Kommentar!
    Natürlich bin ich auch selber so schlau, erst mal die Birnen auszutauschen und bei der Gelegenheit vielleicht auch mal den Luftdruck zu prüfen obwohl ich nicht unbedingt glaube, daß da ein Zusammenhang besteht! Auch hab ich Zweifel daran, daß Außerirdische mit Ufo´s und Kornkreisen damit zu tun haben. Aber unfassbar ist es in der Tat. :+3
    Nachdem ich also die Glühlampen ausgetauscht hatte, lief erst mal alles bestens aber heute war wieder das Licht vom Blinker rechts hinten, Frontscheinwerfer wieder hinüber.
    Es scheint also wohl doch der Spannungsregler zu sein und nicht nur die Glühlampen. :D
    Wo finde ich denn das gute Teil?
    Ist das in der linken Backe und gibt es unterschiedliche Regler für die PK Modelle mit/ohne Batterie?

    VG
    Jürgen

  • hedgebang
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    • August 7, 2013 at 10:32
    • #7
    Zitat von vespaschraube

    Ist das in der linken Backe und gibt es unterschiedliche Regler für die PK Modelle mit/ohne Batterie?

    Beides ja.

    Über Spritverbrauch spricht man nicht. Man hat ihn.

  • dark_vespa
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    • August 7, 2013 at 10:43
    • #8
    Zitat von vespaschraube

    Vielen Dank @


    dark_vespa
    für den hilfreichen Kommentar!
    Natürlich bin ich auch selber so schlau, erst mal die Birnen auszutauschen und bei der Gelegenheit vielleicht auch mal den Luftdruck zu prüfen obwohl ich nicht unbedingt glaube, daß da ein Zusammenhang besteht! Auch hab ich Zweifel daran, daß Außerirdische mit Ufo´s und Kornkreisen damit zu tun haben. Aber unfassbar ist es in der Tat. :+3
    Nachdem ich also die Glühlampen ausgetauscht hatte, lief erst mal alles bestens aber heute war wieder das Licht vom Blinker rechts hinten, Frontscheinwerfer wieder hinüber.
    Es scheint also wohl doch der Spannungsregler zu sein und nicht nur die Glühlampen. :D
    Wo finde ich denn das gute Teil?
    Ist das in der linken Backe und gibt es unterschiedliche Regler für die PK Modelle mit/ohne Batterie?

    VG
    Jürgen

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    natürlich war der kommentar hilfreich, da du ihn offensichtlich genau so verstanden hast wie er gemeint war.
    dein aktueller post hat eine klar fomulierte frage/problemstellung , bei der du dir offensichtlich auch schon selbst gedanken gemacht hast.

    is also in keiner weise vergleichbar mit dem eröffnungspost.

    auf sowas bekommt man dan auch ne vernünftige antwort.
    wie hedge schon bestätigt hat, ein silberner kasten unter der linken seitenbacke mit 3-5 pins je nach modell.

    ESC # 582

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