140 ccm Pinasco Zylinder auf einer PX 80 von 1994 ?

    Hallo Zusammen,
    hoffe das ist hier richtig ( sonst bitte verschieben)

    Ich habe in den E.... Kleinanzeigen eine PX 80 von 1994 gefunden, die mich interessiert. Auf Anfrage habe ich vom Verkäufer diese Aussage zum eingetragenen Zylinder erhalten :

    "Eingetragen ist ein 100 ccm Zylinder, verbaut ist aber ein 140 ccm Pinasco Zylinder und ein Si 24 Vergaser"

    Kennt jemand diesen Zylinder? Finde in diversen Shops keinen mit 140 ccm? Nur den 177 ccm und auch nicht unbedingt für eine PX.

    Bekommt man diesen oder ähnlichen Zylinder überhaupt eingetragen? PX von Baujahr 1994

    Danke und Greetz
    Protty

    Eine Eintragung gelingt fast immer, die Frage dabei ist was du dafür bezahlen -> welche Abnahmeart es denn sein soll.
    Hinfahren mit Herstellergutachten (Motor/Zylinder/Vespa) ~30 Euro begrabbeln lassen, neuen Fahrzeugschein ~25 Euro und Fertig.

    Ab Baujahr ~1990 (wer weiß es genau?) brauchts zusätzlich ein "Abgasgutachten" und das gibt es für keinen Zylinder, da geht nur Orginal-Motor mit Piaggio bescheinigung. Die gibts um zB 80er als 150er eintragen lassen.
    -> Bei deinem Baujahr bedeutet Tuning Zylinder "Einzelabnahme" ... und das geht leicht über 1000 Euro aber mit der Suche findest du bestimmt bessere Informatioen

    Für den malossi gibt es kein gültiges Gutachten, soll aber bei verständigen Prüfern auch noch in den letzten Jahren funktioniert haben.
    Alternativ den DR dafür gibts noch Gutachten und das läuft wie oben.
    -> nur für Baujahre älter 1990

    P80X, BJ 81

    Hallo,
    da lass mal besser die Finger von.
    Ich habe auch so eine PX100 hier stehen EZ.95 da wird ein "Neuer" Zylinder fällig :+4 suche verzweifelt gibts nicht mehr :+5

    Alternativ versuche ich einen 125ccm conversion Kit eintragen zu lassen......da kommt immer die Frage nach dem Abgasgutachten wuetend-) .
    Ist echt zum :+1 das kein prüfer soviel verständniss zeigt und es einträgt (man will ja Gesetzestreu bleiben :rolleyes: )

    Nur so zur Problematik :-1

    Besser wenn es eine nach 1989 ist direkt zum "Großen" Motor greifen oder eine vor EZ.1989
    wann genau der Stichtag fürs Abgasgutachten ist kann ich aber auch nicht sagen.

    Vespa Piaggio la grande Familia.

    Ich versteh die problematik nicht , es ist doch eh schon was größeres eingetragen , und ob da jetzt 100cm³ oder 125 drinnen sind sieht kein Schwein und die 5km/h geschwindigkeitszuwachs interessiert auch niemanden

    Member of "Rogue Unit SC"

    Geschwindigkeit kostet Geld. Wie schnell willst du zahlen?

    Der Teufel hört Techno

    Bei meiner P 80 X von 1982 war das mit der Eintragung des DR auch kein Drama, nur jetzt will mein Weibchen auch fahren, also muss eine Zweitvespa her :(

    Von der o.g. werde ich aber die Finger lassen, da bin ich Spießer, alles muss eingetragen sein. Brauche meinen Führerschein beruflich.

    Danke für die Antworten

    Ich selber bin ja nicht Päpstlicher als der Papst ;)

    Verstehe die ganze Aufregung der Prüfer doch selber nicht warum sie es nicht Eintragen wollen.
    Alles Geldmacherei wuetend-) mit dem Abgasgutachten
    Meine PX läuft Prima mit dem Zylinder der jetzt drauf ist :-6
    fand der Prüfer bei der letzten HU auch klatschen-)mein komentar :gut Eingestellt co² Prüfung war auch OK .

    Vespa Piaggio la grande Familia.