PX200 (1984) Tank ausbauen

    Hallo,..

    ich habe schon fleissig gesucht, aber nie Fotos oder eine Anleitung gefunden,..

    Ich habe bei meiner PX200 einen neuen Benzinhahn eingebaut,.. dazu musste der ganze Tank ja raus.
    Ich habe eine PX200 mit Getrenntschmierung (also hängt unten am Tank auch der Öltank aus Plastik)...

    Der Ausbau war auch schon eine ganz schön große Sauerei,.. (da noch ca.200mL Benzin im Tank war und mind. 500ml Öl).

    Der Ausbau war auch recht einfach,... jetzt geht es um den Einbau.

    Meine Frage geht um die Schläuche,.. a.) Benzin und b.) Ölschlauch,..
    Man muss den Tank ja etwas gekippt einbauen, damit das Ölauge wieder raus guckt..

    Beim Ausbau hatte ich die Schläuche am Vergaser amgemacht und etwas am Tank gerupft bis ich die Schläuche ab hatte.

    FRAGE: kann ich die Schläuche zuerst am Vergaser montieren und kriege ich die dann noch an den Tank bevor dieser komplett verschraubt ist,..

    DANKE für Tipps,..
    mfG. Micha

    Warum willst du es dir so schwer machen?
    Ausbau: Benzinhahn zu. Schläuche im Vergaser ab. Lange dicke Schraube hinein und die Schläuche durch den Rahmen drücken und dabei oder danach den Tank rausziehen...
    Einbau: neue Schläuche in Überlänge dran.. Gemütlich von innen nach außen durch und dann den Tank einsetzen.. Schläuche kürzen und wieder befestigen...

    Hallo,

    mit einem Benzinschlauch in Originallänge bleibt dieser fest am Tank.
    Das andere Ende lässt sich, nachdem der Tank eingebaut und der Schlauch durch den Rahmen gezogen wurde, relativ bequem bei abgebautem Hinterrad in die Vergaserwanne und auf den Vergaserstutzen drücken.
    Wenn zuvor diese Seite mit einem Fön erwärmt wird, gehts noch einfacher. :)
    Dies funktioniert auch bei älteren ausgehärteten Benzinschläuchen.

    Der Ölschlauch macht allgemein keine Probleme.

    Gruss
    Axel

    Danke für die Antworten,.. 2-)

    Ihr hattet natürlich alle recht,.. am Tank zuerst festmachen und dann nach draussen,..
    mangels NEUER Schläuche, hatte ich nur die orginal "harten" KURZEN,..

    ging dann doch ganz gut,.. etwas fummelig war der weisse Öltank, da ich Getrenntschmierung habe...
    (dieser hat an der seitlichen Plastikschweissnaht auch einen kleinen Riß, daher werden ich Ihn
    zukünftig sicher nocheimal ausbauen),... Die Schraubverbindung zum drüberliegenden Tank
    war etwas "tricky",..

    Neuer Hahn ist drinnen,.. und die einfachen Piagio Schlauchspanhen habe ich durch Industrie Schlauchschellen getauscht,..

    werde gerne noch ein paar Photos reinstellen,..

    danke, mfG. Micha

    PS: habe noch ein paar Baustelllen: heute kam ein neuer Auspuff drunter,.. Neue Reifen und Felgen VON Innen lackiert,
    ich muss noch ein paar Drähte tauschen,.. werde auch das Getriebeöl noch tauschen und ein neuer Vergaser ist bestellt :love::rolleyes:

    Zitat von VESPA PX200 MIcha

    ging dann doch ganz gut,.. etwas fummelig war der weisse Öltank, da ich Getrenntschmierung habe...
    (dieser hat an der seitlichen Plastikschweissnaht auch einen kleinen Riß, daher werden ich Ihn
    zukünftig sicher nocheimal ausbauen),.

    huch... schon wieder 10 Jahre rum..

    und jetzt lese ich meine Sünden von vor 10 Jahren..

    der Öltank lässt immer noch etwas Öl in den Rahmen laufen..

    ich hätte schwören können.. ich hätte ihn 2013 direkt getauscht..

    aber dank meinem Text hier.. war damals nur der Wille da :)

    na dann.. wieder frisch ans Werk :D