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Tachoschnecke/ Taschoantrieb

  • Danolini
  • October 15, 2013 at 18:37
  • Danolini
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    • October 15, 2013 at 18:37
    • #1

    Guten Abend alle zusammen...

    Ich habe heute die alte Tachoschnecke ausgebaut weil an der alten ein paar Zähne ziemlich verschlissen waren.
    Habe mir folgende bestellt mit Rücksprache eines Mitarbeiters bei SIP der mir garantiert hat dass diese auch auf deutsche Vespen passt. Das Maß 4-Kant hat 2,7 und 8 Zähne so wie die, die Original drin war.

    Jetzt zu meinem Problem. Habe sie vorhin eingebaut, aber die Schnecke greift absolut nicht auf den Antrieb der inneren Bremstrommel. Habe auch mal andersrum eingebaut jedoch ohne Erfolg.
    Hat jemand von euch ein ähnliches Problem gehabt oder weiß jemand eine Lösung?
    Es handelt sich um eine PK 50 XL Bj. 89

    Vielen Dank
    Grüße Danolini

  • pkracer
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    • October 15, 2013 at 20:45
    • #2

    Das ist die falsche Schnecke. Diese passt auf die PK Modelle mit V50 Style Gabel, die an deutschen Modellen nie verbaut war. Geht eigentlich auch aus der Artikelbeschreibung hervor.


    Du brauchst diese Schnecke:

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

  • Danolini
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    • October 15, 2013 at 20:57
    • #3

    Ok, danke.... Aber original waren doch auch 8 Zähne drin? Und der Mitarbeiter SIP hat mur die ebenfallsnvorgesvhlagen

  • Danolini
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    • October 15, 2013 at 21:09
    • #4

    Wenn ich allerdings bei der besagten Schnecke auf die Mdelle klicke auf welche se passen soll, ist meins nicht gelistet. PK 50 XL V5X3T

  • pkracer
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    • October 15, 2013 at 22:20
    • #5

    Foto deiner Gabel wäre hilfreich für die eindeutige Bestimmung der richtigen Schnecke.

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

  • Danolini
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    • October 15, 2013 at 23:12
    • #6

    Das Bild habe ich aus dem Netz kopiert. Um diese Gabel handelt es sich.

    Bilder

    • image.jpg
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  • pkracer
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    • October 16, 2013 at 08:19
    • #7

    Ich bleibe bei der Behauptung, dass die Schnecke aus meinem obigen Link die richtige ist. Auch wenn V5X3T nicht in der Typenliste aufgeführt ist, so sind es aber etliche andere Modelle, die genau die gleiche Gabel verbaut haben.

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

  • Danolini
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    • October 16, 2013 at 10:36
    • #8

    ok, vielen Dank dafür... Kannst du mir vielleicht auch noch sagen was an das Loch an der Seite der Gabel befestigt wird?
    Der Kotflügel wird oben mit drei Schrauben befestigt und die an der Seite. Zwischen Kotflügel Seite und Loch Seite wo die Schraube rein soll habe ich einen Abstand von ca 25mm. Gibt es da ein Differenzstück was zwischen rein muss?
    Finde leider nichts dazu...
    Hoffe es ist einigermaßen verständlich

  • pkracer
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    • October 16, 2013 at 10:38
    • #9

    Ja, da gehört eine Distanzscheibe aus Kunststoff rein.

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

  • Danolini
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    • October 16, 2013 at 10:39
    • #10

    Ne Ahnung wo ich so etwas finde oder wie die aussieht?

  • pkracer
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    • October 16, 2013 at 10:45
    • #11

    Z. B.:

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

  • Danolini
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    • October 16, 2013 at 11:36
    • #12

    daaaankeeee.... werde ich mir selbst drehen. habe allerdings die maße nicht... Falls die jemand zufällig grad zur Hand hätte???
    Bin nicht an der Vespa, komme erst am WE dazu. Könnte es dann gleich verbauen :thumbup:

  • Danolini
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    • October 19, 2013 at 07:29
    • #13

    @ pkracer: du hattest recht! Mit 12 Zähnen geht der Tacho wieder.... Ich wunder mich da ich die vorherige ausgebaut habe und die hatte echt nur 8 Zähne....
    Naja trotzdem nochmal danke

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