Einfach aufbohren ist nicht so einfach. Wenns ne originale 50er oder auch ein 75er wird ist das mit der Buchse vollkommen egal. Falls du mehr Leistung willst, bau die Kurbelwelle nochmal aus und ersetz sie durch eine Neue mit Nadellager. Nachträgliches umbauen ist teuer und lohnt keinesfalls beim Preis einer Neuen.
Gruß
Bei der Revision würde ich an Deiner Stelle überlegen wo es leistungsmässig hin gehen soll ...
Dann kannste gleich ne vernünftige Übersetzung wählen ...usw
Dafür brauchste noch keine Mazzu Welle ...
Was ist denn für ein Vergaser verbaut ? 16/16 ? Dann kannste auch nen 102ccm. Zylinder nehmen und 3:00er Primär
Noch besser wäre zwar der 19/19 aber kenne Dein Buget nicht ... Auspuff brauchste ja auch noch
Mach gleich nen großen Zylinder drauf und ne 3:00 er Primär wenn Du schon den 19/19 er hast ...
Man kann auch mit 102ccm 50 in der Stadt fahren !!!
Und wenn Du dich für ne neue Kurbelwelle entscheidest würde ich gleich auf 12V umrüsten , falls das noch nicht geschehen ist ...
Kontaktlose Zündung , unterbrecher einstellen fällt weg , Zündung ist wartungsfrei und die Lichtausbeute am Scheinwerfer vorne ist deutlich besser
Kurbelwelle , Polrad , Zündplatte , CDI, Zündspule, Kabelstrang muss geändert werden ,Stoplichtschalter , sowie alle Leuchtmittel
Preislich kommt drauf an ob gebraucht oder neu ... Zwischen 250,- und 350,- würd ich mal so in den Raum werfen ...
uh das ist mir doch ein wenig viel. habe bereits 300€ für mein jetziges upgrade-equipment ausgegeben...
kommt dann bei umbau auf mehr ccm³ 
