d.r 85 ccm satz umbau

Thommy_GTA · November 18, 2013 at 01:25

hier wird viel über ein umbau Satz geredet, welcher umbau für ein 85ccm satz ist jetzt der beste? Vergaser Kupplung kurbelwelle?

Mediakreck · November 18, 2013 at 06:38

Entweder 75 oder 102!
Aber wenn du den 85er schon hast:
-Zündung abblitzen
-Vergaser einstellen
-3.72er

Thommy_GTA · November 18, 2013 at 10:57

was ist mit der Kurbelwelle kann die originale drin bleiben? und fängt die kupplung nicht an zu rutschen wenn ein großer satz drauf kommt. ich hab noch kein 85 ccm satz daheim habe es aber vor ihn zu kaufen.

CARDOC2001 · November 18, 2013 at 12:01

Guck mal zuerst welchen Vergaser Du montiert hast ...
Wenn es ein 16/16 ist kannste den 85ccm nehmen oder den 102ccm , wobei dieser erst mit dem 19/19 richtig gut läuft.
Was ist denn für ein Auspuff montiert ? Da solltest Du bei Original Topf auch über ein Wechsel auf Banane nachdenken ...
Wenn Du noch die Originale KW drin hast musste die auch wechseln , die neue hat dann ein Kolbenbolzen Lager was viel stärker ausgelegt ist als diese olle Messingbuchse

hedgebang · November 18, 2013 at 13:09

Was für eine Spezial ist denn das überhaupt? Gegenfrage stellt sich wegen dem Kobo-Lager.

Thommy_GTA · November 18, 2013 at 14:55

Ich hab eine vespa 50 special bj.1981. Auspuff ist ein Polini Banane drauf. Bin gerade in der spätschicht werde heute Abend den Vergaser mal genau anschauen was für eine Bezeichnung drauf ist. Viel Dank bis jetzt im Vorraus... Bin ja neu hier und habe die vespa erst 2 Wochen

Thommy_GTA · November 18, 2013 at 17:21

Ich fahr den Vergaser dellorto shb 16/16

vespaschieber · November 18, 2013 at 17:30

Ludwigsburg? Ludwigsburg? - dann schautste mal schnell da rein: FB-gruppe in Lubu

Dann trifft man sich mal auf nen bier und bequatscht das ganze. Mir fehlt noch der Überblick was du haben möchtest. Hast du schon 85ccm rumliegen? Wieso keine 75ccm?

Gruß

Thommy_GTA · November 18, 2013 at 17:34

Ich bin in der 2 Takt Gruppe ludwigsburg drin. Thommy pacino... Heiß ich da.

Thommy_GTA · November 18, 2013 at 17:36

Ne ich hab noch kein 85ccm Satz rumliegen. Ich will mich erkundigen für den perfekten Kit 75 oder 85 ccm...

vespaschieber · November 18, 2013 at 17:42

super sach. Wieso nicht erstmal nen 55 euro RMS 75 auf den motor stecken? Günstig, Schneller, und Zuverlässig....

gruß, ralf

hedgebang · November 19, 2013 at 14:03

Wenn Deine (wie meine) Spezial Bj. 1981 ist, sollte da eigentlich schon ein Nadellager für den Kolbenbolzen drin sein. Die hatten m.E. kein Bronzelager mehr drin. Dann kannste die Welle so drin lassen. Aber trotzdem nachschauen.

Thommy_GTA · November 19, 2013 at 14:53

Ok dann zieh ich den Zylinder mal die Tage ab und schau dann mal nach was da drin ist. Danke für die Information.

vespaschieber · November 19, 2013 at 19:15

Ist doch schnurz egal welche welle drin ist. Ein DR oder RMS dreht nicht wesentich weiter als ein originalzylinder. Bei stecktuning muss man sich da keine gedanken machen.

Links, die ich heut noch kurz raussuche poste ich hier und inner gruppe. Normalerweise verweise ich auf die Sufu... aber da zieht wohl der Lokalitätsbonus

vespaschieber · November 19, 2013 at 19:33

wie schon inner gruppe:

das durchlesen: klick

dann das: klack

und dann so umbaun: läuft

Thommy_GTA · November 19, 2013 at 20:30

Danke für die Info. Das mit der Welle hat sich dann auch erledigt. Immer so viel Gefrage