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125 Primavera Bj77

  • Qualitätsfetischist
  • December 2, 2013 at 16:25
  • Qualitätsfetischist
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    125 PRIMAVERA
    • December 2, 2013 at 16:25
    • #1

    Hi aus Trier,hatte mir immer ne alte Vespa gewünscht und dieses Jahr hat mich meine Frau zum Geburtstag mit einer wunderschönen 77er PV125 überrascht.
    Stand vorher 30 Jahre unbewegt in einer Garage,4000KM!!!!!!! gelaufen.Leutz,ich sag Euch:ZALANDO war nix gegen das"Schrei vor Glück"!!! :D
    TÜV-Gutachten ohne Mängel!!!
    Der Original-Lack(ich denk mal Azzurro Cina 402) ist zu 90 % noch sehr ahnsehnlich,gewisse leichte Rostspuren an Bodenblech bzw Kotflügel sin im grünen Bereich,aber wie behandel ich sowas am Besten?Ich möchte ihn so weit wals möglich in seinem Original-Zustand erhalten,Motor wird allerdings nach der langen Standzeit komplett überarbeitet.

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    3 Mal editiert, zuletzt von Qualitätsfetischist (December 2, 2013 at 21:43)

  • ReBonSe
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    • December 2, 2013 at 16:32
    • #2

    Klich mich!
    Klingt bei Dir zwar fast zu gut, aber hier stehen viele Sachen drin.

    

    Einmal editiert, zuletzt von ReBonSe (December 2, 2013 at 16:50)

  • rassmo
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    • December 2, 2013 at 16:44
    • #3

    Nach "Optik und Restauration" verschoben. Dann kannst du immer aktualisieren.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • UCHIN
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    • December 2, 2013 at 17:51
    • #4

    Es gibt auch noch Frauen die es wert sind geliebt zu werden ;) .

  • CARDOC2001
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    • December 2, 2013 at 18:07
    • #5

    So eine Frau wünsche ich mir auch .... Glückwunsch !!

    Aus Gelben Säcken werden Plastikroller gebaut ...
    Lieber Sehnenscheidenentzündung vom Schalten als nen krummen Daumen vom Starten...
    2Takt Islamist

  • fatboy
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    • December 2, 2013 at 19:20
    • #6

    toller Garagenfund, Hut ab

  • Qualitätsfetischist
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    • December 2, 2013 at 21:29
    • #7

    Ja,und das Beste dran ist daß die "Historie"dieses "Schatzes" absolut glaubwürdig belegt ist...;-)

  • Big_Lebowski
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    • December 3, 2013 at 10:12
    • #8

    Für's Erste kannst du die entsprechenden Stellen mal mit WD40 und nem sauberen Lappen etwas bearbeiten. Das WD40 kriecht auch schön in den Rost und stoppt den erstmal. Die Wirkung kann man jetzt nicht wirklich mit nem richtigen Roststopper vergleichen, aber für die erste Pflege dieser Stellen ist das nicht schlecht.

    Mann, wenn mich meine bekackte Exfrau fragen würde, ob ich auf ihre bekackte Töle aufpasse so lange sie mit ihrem Stecher auf Honolulu ist,
    würde ich ihr kräftig ins Hirn kacken.

  • hedgebang
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    • December 3, 2013 at 10:19
    • #9

    Glückwunsch. Auch zu Deiner Frau! :D

    Über Spritverbrauch spricht man nicht. Man hat ihn.

  • rassmo
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    • December 3, 2013 at 10:23
    • #10

    Wie sagt schon Konfuzius:
    "Hat die Frau den Mann mal satt, schenkt sie ihm was für die Werkstatt." :D

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • hedgebang
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    • December 3, 2013 at 10:26
    • #11
    Zitat von rassmo

    "Hat die Frau den Mann mal satt, schenkt sie ihm was für die Werkstatt."

    Das lasse ich mir jetzt vor Weihnachten auf die Stirn tätowieren! :D

    Über Spritverbrauch spricht man nicht. Man hat ihn.

  • Qualitätsfetischist
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    • December 17, 2013 at 14:00
    • #12

    Möcht jetzt so langsam mal mit enifachen "Restaurierungs-Schritten anfangen:
    Wo krieg ich so was triviales wie die Trittbrett-Gummimatte Mitte plus Chromzierleisten dazu her?

  • hedgebang
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    • December 17, 2013 at 14:16
    • #13

    In den gängigen Online-Shops. Z.B. hier => vespa primavera*4*4*1*16

    Über Spritverbrauch spricht man nicht. Man hat ihn.

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