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Öl steht im Zylinder

  • Hallo,

    Meine PK 50 XL2 springt nicht mehr an.

    Zündfunken ist da, [lexicon='Zündzeitpunkt',''][/lexicon] genau auf der Markierung, Tank verdreckt, externen Benzinanschluß hergestellt, sprang aber nicht an.

    Ich habe mit einem Endoskop in den Zylinder geschaut und gesehen, dass dort Öl zusammengelaufen ist und zwar nicht wenig.

    Kann es sein, das die Kiste deshalb nicht anspringt? Ist die Ölpumpe defekt (liefert die zuviel ÖL?)? Soll ich die stilllegen und wenn dann wie ( ich hab in der Sufu 100érte Beiträge zur Ölpumpe gefunden, aber nicht die Anleitung zum Stilllegen).

    Ich bin für jede Hilfe dankbar.

    Charles

  • Dichtheit vom Benzinhahn prüfen und Schwimmernadelventil im Vergaser erneuern , dann sollte das voll laufen vom Zylinder beseitigt sein

    Aus Gelben Säcken werden Plastikroller gebaut ...
    Lieber Sehnenscheidenentzündung vom Schalten als nen krummen Daumen vom Starten...
    2Takt Islamist

  • Haste das sog. Öl auch aus dem Zylinder gepumpt bevor Du einen externen Anschluss mit Benzin/Oelgemisch hergestellt hast ?
    Denke der Hobel wird abgesoffen sein , also Kerze raus und paar mal Kicken ... Dann Kerze mit Feuerzeug erhitzen , einbauen und starten !
    Dann sollte sie laufen vorerst , vorausgesetzt die Kerze funktioniert auch ,sonst mal ne neue rein ...

    Aus Gelben Säcken werden Plastikroller gebaut ...
    Lieber Sehnenscheidenentzündung vom Schalten als nen krummen Daumen vom Starten...
    2Takt Islamist

  • haste das sog. öl auch aus dem zylinder gepumpt bevor du einen externen anschluss mit benzin/oelgemisch hergestellt hast ?
    denke der hobel wird abgesoffen sein , also kerze raus und paar mal kicken ... dann kerze mit feuerzeug erhitzen , einbauen und starten !
    dann sollte sie laufen vorerst , vorausgesetzt die kerze funktioniert auch ,sonst mal ne neue rein ...

    treffer!!!!! ich habe heute den zylinder mit druckluft ausgeblasen und anschließend benzin direkt in den vergaser gespritzt. mit ner autobatterie 5 min. georgelt und dann fing sie an zu laufen. nach ein paar minuten hörte sie auch auf so fürchterlich zu rauchen und hat auch gas angenommen, nur im leerlauf stirbt sie ab, alles nur noch einstellungssache. jetzt brauche ich nur noch eine tankreinigung, damit der gaser auch immer sprit kriegt.

    cardoc2001, du hattest den richtigen tipp. danke!

    charles