Ne Grundierung vor der Lackierung ist aber zuwenig , da gehört noch Füller rauf ansonsten schaut die Lackierung zum 
Die Grundierung selber wird gar nicht geschliffen.
Wie @rally221 schon sagt gehört unbedingt ein Füller über die Grundierung sonst wird das nix.
Füller in 2-3 Schichten auftragen und mit 800 Nass niederschleifen um keine Schleifspuren zu erhalten.
Dann lacken!
Grundierung reicht wenn sie mit Silikonentferner behandelt wird.
Entweder du verwendest einen HS Füller, oder aber alternativ einen Dickschichtfüller (ist besser bei eher porigem Untergrund)
grundierung reicht wenn sie mit silikonentferner behandelt wird.
entweder du verwendest einen hs füller, oder aber alternativ einen dickschichtfüller (ist besser bei eher porigem untergrund)
die grundierung wurde nicht mit nem silikonentferner behandelt. denke hs sollte reichen!
danke
t
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noch ne frage: woher sollen die schleifspuren kommen nach dem füller? habe gesandstrahlt!
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<p>du wirst ja nicht ohne grund die vespa gestrahlt haben , dann werden auch die eine oder andere rostnarbe vorhanden sein , diese rostnarben und eventuelle dellen wirst du gespachtelt haben --> das gespachtelte musst du schleifen = schleifspuren</p>
<p>desweiteren hinterlässt das strahlen eine rauhe oberfläche , um eine glatte lacierbare oberfläche zu erhalten brauchts eben eine glatten untergrund</p>
<p>eine saubere vorarbeit ist das um und auf für eine gute lackierung</p>
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Also mal im Groben erklärt
1. Schritt Sandstrahlen (Oberfläche wird von Lack und Rost befreit, übrig bleibt das blanke Blech)
2. Schritt Spengelarbeiten um etwaige Beulen schon auf ein minimal zu reduzieren
3. Schritt Epoxy Grundierung um die Oberfläche zu versiegeln
4. Schritt Spachtelmasse um die noch vorhandenen Dellen auszugleichen (wird mit ca. 80-120 grob geschliffen und mit 400-600 fein)
5. Schritt das ganze Ding füllern in 2-3 Schichten, nach Durchtrocknung Schliff mit 600-800 nass oder 600 trocken6. Schritt ist dann die eigentliche Lackierung in Acryl oder Basis-System
Zwischen den Schritten ist es immer Pflicht den gesamten Untergrund mit Silikonentferner zu behandeln damit die darauf folgende Schicht auch hällt.
5. schritt das ganze ding füllern in 2-3 schichten, nach durchtrocknung schliff mit 600-800 nass oder 600 trocken
geht auch 1000er-hab davon gerade genug rumfliegen? ist nicht zu fein denke ich?
zwischen den schritten ist es immer pflicht den gesamten untergrund mit silikonentferner zu behandeln damit die darauf folgende schicht auch hällt.
hhmm, daran habe ich nicht gedacht, mit vlies abwischen den silikonentferner? geht vielleicht auch ohne aber halt restrisiko das der lack abblättert nach ner zeit?
vielen dank
t
1000er Körnung geht natürlich auch, ist halt mehr Arbeit beim Schleifen.
Ohne Silikonentferner würde ich gar keine Lackierung machen, da das keinen Sinn macht. Nicht nur wegen dem Abblättern sondern auch wegen der Haftung beim Lackieren! Fettaugen und Stellen, an denen der Lack gar nicht erst haftet sind dann nicht zu umgehen.
Ohne Epoxy auf blankem Grund ist das kein Wunder.
Nun muss ich den Panzer komplett wieder abstrahlen und die netten Jungs
vom Farbenladen gaben mir nun genug 2K Epoxy Primer für umme mit- als
wiedergutmachung: Angeblich kann ich mir die Fülleraktion beim 2K Epo sparen!? Meinung?Angeblich Korrosionsschutz, Haftgrund u Füller in einem!? Was hält Ihr von dem Zeugs?
wie der Name schon sagt ist nur ein Primer = Grundierung , nicht mehr und nicht weniger
ohne epoxy auf blankem grund ist das kein wunder.
war aber ein wunder für die farbverkäufer...
Ich finds geil ... Krasse Optik ! Farbe drauf Klarlack drauf fertig !
ich finds geil ... krasse optik ! farbe drauf klarlack drauf fertig !
ick bin schwer am überlegen das schlangeleder- style so zu lassen, mit richtiger farbe kommt es echt geil irgendwie- habe ich noch nicht so jesehen!
