Hallo Zusammen
Der Vorbesitzer hat das Licht wohl falsch angeschlossen.
Schalter links = Vorderlicht brennt / Rücklicht ist aus
Schalter rechts = Vorderlicht aus / Rücklicht brennt
Bremslicht geht nicht ( oder hat sie gar keines?)
Nun geht es auf Fehlersuche. Wo würdet ihr anfangen?
Gruss
Mike
Sehe gerade, dass ein weisses kabel nicht angeschlossen ist
Das weiße Kabel ist normalerweise, zumindest bei den Rollern die ich kenne, für die Hupe. Aber da Vorder- und Rücklicht gleichzeitig brennen sollten würde ich einfach das Kabel für beide Lichter auf die gleiche Klemme geben. Wobei mich deine Farben wundern da, zumindest soweit ich sehe, zweimal rot vorhanden sind.
Ich vermute das das hier, Klick mich, der [lexicon='Schaltplan',''][/lexicon] ist der bei dir paßt.
Danke Dir Rassmo
Komisch ist, dass die Hupe geht, obwohl das weisse Kabel nicht angeschlossen ist.
Werde mal ausprobieren, was passiert, wenn ich das weisse anschliesse.
Möglicherweise verbastelt worden. Eventuell neuer Kabelbaum reingekommen, welcher nicht die Richtigen Farben besitzt.
Tha und jetzt geht die suche los
Zieh mal das gelbe Kabel, im Bild ganz links vorne, also im oberen Anschluß, raus und schau ob dann das Rücklicht aus bleibt. Wenn ja dann steck es in dem mittleren Anschluß, dort wo das rote Kabel ist, mit rein. Dann müßte zumindest dein Licht funktionieren. Den Rest würde ich, solange alles funktioniert, so lassen.
Danke!
werde ich gleich heute abend testen.
mich irritiert nur, dass das weisse kabel nicht angeschlossen war (hupe funktioniert). das ist ja eigentlich nicht sinnvoll, dass ein loses kabel unisoliert so daliegt.
Also wenn ich den Schalter so ansehe ist das zweite rote Kabel am Anschluß des Weißen. Aber deshalb sagte ich, ich würde das so lassen da ich das eher pragmatisch sehe, das weiße Kabel isolieren und fahren. Wenn du es natürlich perfekt machen willst mußt du jedes Kabel durchmessen um die Farben zuzuordnen. Erstmal kannst du ja an der Schnarre nachschauen was dort für Kabelfarben sind.
Also das weisse Kabel kommt in der Tat von der Schnarre. Habe nun das Kabel des Rücklichts einfach an das des Scheinwerfers gekoppelt und es funzt. Allerdings hält sich die Lichtausbeute in Grenzen. Ausserdem hab ich nun immer wieder Wackler im Rücklicht beim Bremsen. Könnte es sein, dass der Schalter vom Bremslicht ne Macke hat und mir dort evtl. zuviel Saft zieht?
um das Thema abzuschliessen. Eigentlich war alles ordentlich angeschlossen, nur statt grün wurde ein zweites rotes Kabel für die Schnarre verwendet und das weisse nicht angeschlossen(?).
Ein Satz neue Birnen und alles ordentlich verdrahtet/verschraubt und es werde Licht!
Danke für Eure Hinweise.
Gruss
M
so, das Thema nochmal geöffnet.
Hab das Problem, dass die Birne vom Rücklicht immer durchbrennt. Kann es daran liegen, dass am 6V eine 12V mit gleicher Wattzahl angeschlossen wurde?
Bin leider bei Elektrodingen nicht so firm.
Ja, die 6V-Anlage ist selbstregelnd. D.h. die Verbraucher müssen die entsprechenden Zahlen haben sonst stimmen die Widerstandswerte nicht.
Besten Dank!
