Malossi 136 alt

Valle 130 · February 15, 2015 at 14:42

Hallo Leute wollte nachfragen ob mir jemand von euch ein Paar technische Daten über den Malossi 136 alt also nicht mk2 geben könnte z.B Leistungskurve und Abwicklung danke im Vor aus

MBT / T4 · February 15, 2015 at 15:09

Zitat von Valle 130

hallo leute wollte nachfragen ob mir jemand von euch ein paar technische daten über den malossi 136 alt also nicht mk2 geben könnte z.b leistungskurve und abwicklung danke im vor aus

moin,
meim erster malossi 136 alt,unbearbeitet (also nur gesteckt)+ malossi org.membranansauger + 25er gaser + pm curly hatte 13,5 ps am rad.
mein letzter malossi 136 alt mit allem pipapo (massiv bearbeitet) hatte 24ps am rad, wobei da noch ein bisschen geht.der ist zylinder ist eigentlich ein allrounder, je nach können + geldeinsatz.

diagramme + abwicklung (denke du meinst die portmap von dem ding) hab ich leider nicht mehr...

Valle 130 · February 15, 2015 at 16:40

Hey
danke für die schnelle Antwort glaubst du jemand im Forum könnteir die Portmap besorgen?
Danke im Voraus

MBT / T4 · February 15, 2015 at 17:44

Hab glaub noch nen relativ jungfräulichen Zylinder rumliegen...kann ich Dir machen. Aber was willste mit dem alten Krempel ???

Valle 130 · February 15, 2015 at 17:48

Hab ne wette am laufen;)
Wer das Rennen gewinnt u darf nur der zylinder sein
Echt wäre supper wenn du das für mich machen könntest;)

MBT / T4 · February 15, 2015 at 17:50

Das is interessant, um was gehts da ??

Valle 130 · February 15, 2015 at 17:52

2 Kasten Bier und ein Menü beim Italiener;)

MBT / T4 · February 15, 2015 at 17:53

Nicht um den Gewinn .... was musste tun ?

Valle 130 · February 15, 2015 at 18:43

Schneller sein das Rennen ist ca 2.5 km lang;)

chup4 · February 17, 2015 at 07:22

von dem geldeinsatz kannste dir deine kisten bier und das menü locker selber kaufen.

wenns einigermaßen ökonomisch sein soll:

originale piaggio 51mm hub welle
malle 136 massiv gefräst
rd350 kasten an einlass, 30er schnüffelstück
30er gaser (dello phb)
lth midrange
2,86er übersetzung mit repkit (sip)
originalgetriebe mit zumindest verstärkter schaltfeder, eng distanziert
xl2 kupplung mit verstärkten federn und DRT sicherungsring

dann hält das moped auch mehr als nur die 2,5 km. kohlemäßig biste gut 1200 euro los.
drunter macht es keinen sinn. sonst gehts dir so wie brösel mit seinem red porsche killer.

Labelsucker · February 17, 2015 at 08:13

Oh gott, wenn ich die Überschrift lese wird mir ganz anders. Ich fahr nen alten Scheiss?

Valle 130 · February 17, 2015 at 08:37

Teile hab ich alle schon wär nicht das erste mal dass ich so ein Ding bau;)
Deshalb auch dieser zylimder nur leider habe ich meine Diagramme verloren und di portmap... und da ich nicht sehr geschickt bin bei Portmaps wollte ich nachfragen..

Valle 130 · February 17, 2015 at 08:39

Labelsucker wie schon MBT/T4 der Zylindrr iis ein Allrounder je nach Geldeinsat☺

Valle 130 · February 17, 2015 at 08:50

Hier meine Vorstellung:
- Vespatronic
- Mazzucchelliwell 54 Hub deshal di Portmap
-Malle 136 alt stark bearbeitet mit polini evo Kopf und zentralzünder
-2.86 übersetzung
- Kupplung Newfren sip
- Direktsuager selbergemacht mit Membran von HM 50 CRE
-auspuff Franz von Ludwig & Scherer siehe Profilbild
-Vergaser 32 Dell'orto Flachschieber☺☺

Labelsucker · February 17, 2015 at 09:09

Zitat von Valle 130

labelsucker wie schon mbt/t4 der zylindrr iis ein allrounder je nach geldeinsat☺

ich fahr das ding auch schon seit jahren..... und bei mir war der geldeinsatz "leider" recht hoch

[url='https://www.vespaonline.de/6019-die-grosse-liste-der-vespa-setups.html?postID=296187#post296187[/url]']die grosse liste der vespa setups - seite 3 - tipps und tricks - vespaonline | das vespa forum für blechroller

Valle 130 · February 17, 2015 at 09:11

Ja das is klar aber ich hab die ganzen Teile schon die ich vorher aufgezählt habe deshalb ist der geldeinsatz gleich 0;-)

Valle 130 · February 17, 2015 at 09:34

Das setup is supper u da wirst Du sicherlich viel Geld bezahlt haben aber dafür läuft das Ding jetzt super od?;-)

MBT / T4 · February 17, 2015 at 10:27

Zitat von Valle 130

hier meine vorstellung:
- mazzucchelliwell 54 hub deshal di portmap

wenn du alles da liegen hast ist es wohl eher angebracht das zeugs zusammenzustecken und die steuerzeiten zu messen,dann brauchste die portmap nicht.is dann eh genauer...

Valle 130 · February 17, 2015 at 10:30

Kann ich mi ne gradscheibe selberbauen?

MBT / T4 · February 17, 2015 at 10:33

Zitat von Valle 130

kann ich mi ne gradscheibe selberbauen?

ja, ne cd nehmen gradscheibe ausdrucken und draufpappen...kannst die steuerzeiten auch ausmessen und ausrechnen.

steuerzeitenrechner

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