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Schon der 2 Klemmer mit Formula 75ccm

  • frank123
  • April 22, 2015 at 12:45
  • frank123
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    • May 6, 2015 at 18:36
    • #21

    Hallo heut erste Probefahrt gemacht.
    Hab auf 17grad abgeblitzt.
    Fahre eine 80 HD
    Zündkerze schaut so aus

    Was sagt ihr dazu ?

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    • May 7, 2015 at 08:25
    • #22

    Zu Fett, HD zu groß. 75er F1 bin ich mit 72 gefahren. Du müsstest dich injedemfall zwischen 70 -78 finden. Alles andere wäre definitiv zu mager/fett. Kerzenbild ist auch eher schokobraun anstatt rehbraun

  • frank123
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    • May 7, 2015 at 09:30
    • #23

    habe auch gemerkt das der Zylinder richtig warm/heiß wird ist das normal oder schon wieder ein Zeichen das irg was nicht stimmt ?

    was passiert wenn ich weiter zu fett fahre ?

  • VespaLu
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    • May 7, 2015 at 11:07
    • #24

    Natürlich wird der Hubraum sau heiß was sich bis zum Kopf ausdehnt. Völlig normal. Sorgen müsstest du dir machen, wenn du die Hand nicht mehr auf den Seitendeckel legen kannst, weil der schon so heiß ist.
    Zu fett fahren bringt halt Minderleistung und im Gegensatz zu vielen Behauptungen auch rein garnichts für "einfahren" oder Ähnlichem Schwachsinn.

  • frank123
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    • May 7, 2015 at 12:02
    • #25

    ok vielen dank dann werd ich mal eine kleinere Düse verbauen und das Kerzenbild anschauen.

    Sollte man die Plastikabdeckung vom Zylinder drauf machen oder weg lassen, fahre im moment ohne.

  • Big_Lebowski
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    • May 7, 2015 at 12:10
    • #26

    Die muss drauf! Wenn du ohne gefahren bist, wundert es mich nicht, dass du einen Klemmer nach dem anderen bekommen hast.

    Mann, wenn mich meine bekackte Exfrau fragen würde, ob ich auf ihre bekackte Töle aufpasse so lange sie mit ihrem Stecher auf Honolulu ist,
    würde ich ihr kräftig ins Hirn kacken.

  • frank123
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    • May 7, 2015 at 12:42
    • #27

    ok =)

    und warum ist die so wichtig ? Nur damit ich das verstehe

  • rassmo
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    • May 7, 2015 at 12:52
    • #28

    Die Plastikhaube und die Lüfterradabdeckung sorgen dafür das die vom Lüfterrad erzeugte Luft den Zylinderkopf umspült und dadurch kühlt.
    Einfach gesagt:
    Kühlung da sonst der Kolben klemmt.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • frank123
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    • May 7, 2015 at 12:57
    • #29

    ok dann werd ich sie schnell wieder montieren bevor ich wieder einen Klemmer habe.

  • VespaLu
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    • May 7, 2015 at 12:58
    • #30

    Wenn sie kaputt machst hab ich noch eine die für 12 Euro weg muss ^^

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