das macht kein händler. das macht der tüv. und da hälfe es, wenn man einfach anfragt, was der prüfer alles haben möchte.
für einige standardumbauten wie zum beispiel plug and play 139er auf px 80 gibt es gutachten. für individuelle umbauten gibts prüfstände, die die leistung des motors zeigen.
Piaggio gibt die Unbedenklichkeitsabescheinigungen seit einiger Zeit auch nicht mehr raus. 
entweder du lässt einfach den primaveramotor als freigabe umtragen (du benötigst fernlicht und hupe!) und vergisst den 130er DR.
oder du machst den individuellen eintragungsshit mit rahmennummer im individuellen leistungsdiagramm.
ist halt die frage, was sinn macht, wenn du eh alles wieder zerrupfen willst. wenns um das große kennzeichen geht, dann würd ich nur den primaveramotor eintragen lassen, fertig.
Fernlicht,Schnarre,Kennzeichenbeleuchtung und auch Blinker sind vorhanden.
Es fehlt nur eben die Freigabe bei der Piaggio nicht aus die Pötte kommt.
@ hedgebang du machst mir Mut,und nu soll ich mir die selber schreiben 
ja, halt das was du in die breite ziehst durch das fleisch am auslass in den stutzen führen. den stutzen selbst aber dabei bitte nicht unnötig schwächen. die können abreißen.
ja, halt das was du in die breite ziehst durch das fleisch am auslass in den stutzen führen. den stutzen selbst aber dabei bitte nicht unnötig schwächen. die können abreißen.
hä?
hä?
Ich glaube das sollte Da hin ....
du hast recht. tschuldi. keine ahnung was mein gehirn gerade gemacht hat.
