Ich habe selber keine Automatik, aber für mich klingt die Kombination aus Automatik und Schaltzug, irgendwie eigenartig.
Wie gesagt ich habe wenig bis keine Erfahrungen was die Automaten angeht, aber bist du dir sicher das du eine Automatik hast?
Wenn ja mach mal Fotos, ich kann nicht navollziehen was dein Problem, genau wo ist
Automaten haben das auch, wie willst du sonst die Fahrstufe einlegen?
Mach den Nippel los und stell den Arm unten auf 0. Dann die Armatur oben auch.
Dann schraubst du das Fest. Drauf achten das der Zug mit dem E-Clip gehalten wird und nicht verbogen ist.
Bin von einer Variomatik ausgegangen, aber wie gesagt ich hab von Automaten recht wenig Ahnung. Vorne und hinten bekomme ich hin 
Die hat ja auch ne Variomatik. Bevor aber das Richtige Getriebe unten arbeitet, musst du die Fahrstufe einlegen.
Ist so ähnlich wie die Fahrstufen beim Automatik Auto.
Der entscheidende Tipp ist der mit dem Clip. Der Gang- oder Fahrstufendraht muss mit dem Motorblock verclipt werden. Macht man das nicht, bewegt sich die Zughülle mit und die Fahrstufe null ist über den Griff am Lenker nicht wählbar.
Also einfach nur den Clip verbauen und Dein Problem ist gelöst!
Beste Grüße,
Automatix
Nö. der sitzt auch unten am Gehäuse. Du hast unten am Gehäuse so ein Loch, wo du den Zug durchsteckst. Direkt hinter dem Loch, auf der Seite des Schaltarms befindet sich auf der Vercrimpten Metallhülle eine Nut. Dort Greift der E-Clip ein und sichert den Clip im Gehäuse.
