Fragen zu meiner neuen Vespa VBB1T

Hallo,
wie ja ein paar schon mitbekommen haben habe ich nun eine Wespe VBB1T Bj. 61 mit einem VBB2M 92176 Motor.
Wie schon gesagt will ich die erstmal so durch den TÜV bekommen und dann mit der Restauration erst im Herbst anfangen.
Aber bis die mal TÜV bekommt muss ich auch noch ein bissschen was machen.
Nun hab ich gleich mal ein paar Fragen.

- Motor Startet aber nimmt ein bisschen bis gar kein Gas an.

Verbaut ist ein SI 2015D Dellorto Dergaser laut meinen daten wo ich im Netz gefunden hab sollte ein SI 20/17 B verbaut sein??
Der momentane Vergaser schaut leider nicht mehr so toll aus. Düsen usw.??
Wollte noch ein neues Zündkabel,Stecker und Kerze montieren.
Beim Kabel ausbauen hat´s den Stift in Zündspule rausgerissen
da sollte ich glaub ne neue haben naja.

- Vergaser wurde ausgebaut und gereinigt.
Was schlagt ihr vor einen neuen Kaufen? oder bei dem alten Düsen / Nadel tauschen. Dichtungen usw.

- Hab den Lenker ausgebaut´und dabei gesehen dass die Bohrung wo auf die Lenksäule geht wie mit Dosenblech
unterlegt wurde. Dass der Lenker geklemmt werden kann.
Hatte jemand von euch schonmal sowas?? und die habt ihr das Problem gelöst?? Büchse gedreht

Danke schonmal für eure antworten.
Bis dann

gruß

Hallo
Kann mir einer bitte die Maße von der kennzeichenmulde sagen. Höhe und breite.
So wie ich das gesehen hab ist das an der vbb ja flach und nicht einheitlich rund.
Danke schön mal

ok hab ich mir schon fast gedacht wo mein Heck nochmals angeschaut hab.
Aber trotzdem danke

Hat jemand schonmal Probleme mit dem lenker und Vergaser gehabt???

Ok dachte vielleicht hat jemand schonmal aufgebohrt und ne Buchse oder so gesetzt.
Alles klar dann schau ich mal ob´s das so auch tut

HAb gerade einen fast neuen 1 monat alten 20/17 vergaser bekommen. Das sollte ja der Originale bei dem Motor sein.
Den mach ich jetzt mal rein.
Beim alten sah die Nadel und die Düsen nicht mehr so toll aus :wacko:

Danke mal

Hallo zusammen bin gerade am überlegen mir vielleicht einen neuen Kabelbaum
Für meine vespe zuholen.
Der ist schon relativ fertig.
NUn meine frage an euch überall finde ich nur welche für die VBB1T mit Batterie
Wo gibt's welche ohne Batterie :wacko:

Danke schön

Hi
Danke schön wurde nun fündig
Mal schauen ob der passt und wie er verarbeitet ist.
Werd berichten.

Au das hab ich noch ganz vergessen.
Der roller läuft bis jetzt ganz gut. Motor technisch. Da war der Kondensator defekt
Nun sollte ich mal die Schaltung einstellen.
Aber am lenker gibt's keine makierung für den leerlauf
Wie / Wo mache ich die Kennzeichnung.
Gibt's irgend ne Hilfestellung oder Tips zum einstellen der Schaltung.

Ich weiß hab leider nur fragen über Fragen

Sorry

Hi
Das weiß ich schon 1 0 2 3 4
Meine Frage war nur auf welcher Position ist die makierung am Lenker.
Zwecks einstellung der Schaltung
Wo ich den Schalthebel hinstellen muss.

perfekt das wollte ich hören sehr gut

Dank schön

Hallo zusammen
Heute gab's einen neuen Kabelbaum den hab ich auch schon eingebaut hat ganz gut geklappt.
Dann hab ich noch die zündgrundplatte ausgebaut da waren die Kabel auch alle brüchig und teilweise blank.
So nun eine frage hat jemand einen AnschlussPlan von den spulen usw??
Weil ein Kabel ist nicht angeschlossen
Siehe Bild.
Wohin gehört dieses kabel.

Und von der zündgrundplatte gehen 5 kabel weg.
Blau/schwarz/Rot/Gelb/Grün.

Danke schön
Gruß