Er will nicht (motor Revision )

Nein. Zunächst ist Öl mal Öl und Öl dient der Schmierung der Kolbenlauffläche und der Zylinderkühlung und nicht der Verbrennung/Zündung. Muss also andere Ursachen haben wie z.B. Spritmangel, falsche Gemischzusammensetzung (Benzin-Luft), Probleme der Zündelektrik etc.
Außerdem wäre es gut wenn Du schreiben könntest was für eine Vespa du hast und was bei der Motorrevision gemacht wurde, das erleichtert die Antworten.

Edit: Bild kam nach meinem Post

Nein.
Was ist denn das Problem? Kein Zündfunke? Kein Sprit? Springt einfach nicht an? Dreht rückwärts? Ohne In- kein Output.

Ich würde nach mehrmaligem Kicken mal die Zündkerze rausschrauben: Wenn feucht, dann Benzinfluß da, wenn trocken dann kein Benzin.

Immer der Reihe nach.
1. Kommt der Sprit am Vergaser an?
2. Wird die Kerze naß?
3. Hast du einen Zündfunken wenn du die Kerze gegen Masse hälst?
4. Stimmt dein [lexicon='ZZP',''][/lexicon]?
Große Prüfung.
Starterspray oder ein/zwei Tropfen Gemisch direkt in den Zylinder oder ASS. Dann Kicken. Wenn er dann läuft liegt es an der Spritzufuhr. Wenn nicht wäre die Elektrik zu verdächtigen.

@rassmo :Meine Annahme: Sprit zum Vergaser wird er ja haben, Motor ist ja ausgebaut im Motorständer, als abgeknickter Benzinschlauch entfällt, s. Foto.

Rassmo wollte Dir das gleiche sagen wie ich in meinem ersten Post: Je präziser die Frage, desto präziser die Antwort

Also sind wir einen großen Schritt weiter. Benzin und Funke ist da.
Jetzt die Frage stimmt die Gemischzusammensetzung (Vergaser in Grundstellung?), kommt der Zündfunke kräftig genug und zur richtigen Zeit? Wie ist es um die Kompression bestellt? Ist der Kolben richtig rum eingebaut (Markierung Richtung Auslass?)

[lexicon='Zündzeitpunkt',''][/lexicon] ? Fluchten die Markierungen an der Zündgrundplatte mit dem Gehäuse?