Mahlzeit!
Der Olympia-zylinder war eine Zeit lang in Deutschland schlecht zu kriegen, sollte sich aber qualitativ auf dem Niveau von D.R. bewegen.
Zylinder kaufen, stecken, Vergaserbedüsung anpassen, läuft.
Vorraussetzung ist allerdings das du nicht gerade den 16/10er Del'Orto drin hast, daran könnte es in punkto Mehrleistung deutlich scheitern.
Außerdem gilt wie immer: Du solltest dir von so einer Umrüstung keine Wunder erwarten. Die Leistungssteigerung ist zwar spürbar,
aber nicht gerade revolutionär.
Greetz Nick
Zylinder ist soweit ok, draufstecken und ab. Das Problem ist bei dir wohl das 3-Gang Getriebe. Ne 50er ist im dritten Gang sehr lange übersetzt, der Sprung von 2 auf 3 ist recht groß. Hinzu kommt, dass die Primärübersetzung (wenn noch original) mit 3,72 sehr sehr lange ist für 50ccm. Wenn du schneller sein willst würde ich zum 75F1 von DR oder einem Polini raten. Voraussetzung ist natürlich der 16.16er Vergaser, sonst ist dein Vorhaben durch den Vergaser stark beschränkt.
Gruß
Hab meine V50 letztes Jahr von 60 ccm auf 75ccm D.R. mit 16.16er SHB umgerüstet ( daran denken, dass du dann auch noch einen anderen Luftfilter brauchst) Davor war bei 45km/h Schluss. Jetzt würde ich sagen fährt sie locker 55 bis 60km/h. Bergauf wirst du aber nicht schneller als 30 werden. Allerdings kannst du sonst fließend im Verkehr mitfahren.
Ich hab rein aus eigenen Sicherheitsgründen umgerüstet, damit ich nicht mehr in der Stadt überholt werde. Da gabs den ein oder anderen kritischen Moment.
Die V50 ist orginal mit ihren 3 PS halt kein Leistungswunder 
