LML Kupplungs rupfen Diagnose

    Hallo Leute,
    hab heute mal den Kulu deckel meiner LML abgenommen um dem "Rupfen" nachzugehen, hab die Kupplung erstmal drin gelassen, was komisch war die Druckplatte (zumindest die Sicherung davon; ist mir gleich entgegengekommen)
    War gebrochen!?

    Hab mal Fotos gemacht, aber denke nicht das von den Teilen die da sichtbar sind schuld sind am rupfen oder?

    Ps. Kupplungszug war schön eingestellt daran kanns nicht gelegen habn. Beim Kauf wars auch nicht so , mir ist lediglich einmal unabsichtlich im Leerlauf der erste Gang reingehüpft & die LML schließlich abgestorben, kann dadurch was beschädigt worden sein ?!

    Grüße

    Ist eine große (7 Federn) oder kleine (6 Federn) Kupplung verbaut? Wenn es eine große Kupplung ist, kann die falsch zusammengebaut sein. Ansonsten könnten noch Federn im Ruckdämpfer gebrochen sein oder es könnten sich die Nieten in der Kupplungsgrundplatte gelockert haben.
    Und ist die Sicherungsfeder der Druckplatte gebrochen? ansonsten sitzt die völlig falsch in der Druckplatte.

    Einmal editiert, zuletzt von Igel59 (August 11, 2016 at 20:58)

    Ich weiß nicht ist die Original LML müsste eigentlich richtig zusammengebaut sein denk ich..

    Können Federn im Rückdämpfer wirklich jetzt schon gebrochen sein? Sie hat gerade mal 600 KM davon 200 von mir letztes Wochenende... Oder kann es davon kommen das der Gang von reingesprungen ist und sie abgestorben ist?

    Wie sollte die Sicherungsfeder drin sitzen?!
    Die ist schon richtig drin nur war sie halt gebrochen.... !???

    ___________mein PC kann jetzt alles weil er 64 bit drin hat, wenn ich 64 Bit drin habe kann ich auch alles :-)_________

    Sieht recht trocken aus da drinnen. Kupplung mal raus und zerlegen, oft ist die Anlaufscheibe im Inneren das Problem für rupfende Kupplungen oder eben zu wenig/kein Öl. Neue Feder rein, Kupplung/Anschlaufscheibe checken, Beläge ölen, zusammenbauen und schauen obs klappt.

    Gruß

    Habe gehört man soll die Scheiben leicht biegen , gibt es sonst noch welche Tipps?

    Grüße und danke für die Antworten bisher:)

    Welche nuss brauch ich für die kupplung? Wie ist die genaue Bezeichnung?


    Ps. Hab das öl vorher abgelassn deshalb wohl so trocken :D

    ___________mein PC kann jetzt alles weil er 64 bit drin hat, wenn ich 64 Bit drin habe kann ich auch alles :-)_________

    Einmal editiert, zuletzt von vespa_racer (August 12, 2016 at 11:51)

    Biegen ist mir neu
    Die neuen beläge am besten über nacht in öl ,sae 30,einlegen und dann einbauen. Sonst rauchen dir die neuen beläge sofort ab

    FÜR VERDREHTE FOTOS ÜBERNEHME ICH KEINE HAFTUNG